Shima-Yokoyama - *AKINA*

2026/09/03 (Thu) 14:55:01

とりわけ、本日は志摩線の横山と名松線のセットだけでもやって帰ります。
名松線は明日以降の大雨が予想されます。
福井県の勝原もかなり大変なことになってます。
長期運休食らいそうな気もしていますので、今日はせめて先手打ってここは押さえておきたいです。

Meishō Line - *AKINA*

2026/09/03 (Thu) 18:48:15

名松線では各駅が電波が通じにくいのもあり、川口は近鉄の大三で４０分ほど歩いて行き、東海の運行状況を確認して比津まで行きました。
いつ止まるかわからないほど、ヤバい大雨です…
すぐさま、比津から１９：０５の終電で松阪に戻り、そこから近鉄で帰ります。
明日は近畿も東海地方もかなりヤバい大雨予報です。

これでセットものは西日本１つと九州の全部だけ残りました。

Re: Kintetsu - 番頭

2026/09/03 (Thu) 21:48:58

志摩横山駅のエキタグありがとうございました。
登録しました。

私はまだ、ここに描かれている横山展望台って、行った事がありません。次回志摩方面に行ったら、行ってみたいなあと思いました。

Shima-Yokoyama - *AKINA*

2026/09/03 (Thu) 22:17:52

横山展望台は最寄りは横山になりますが、距離的には特急停車駅の鵜方もそんなに変わらないようですね。
今日は雨のこともあったから、そこまで考えなかったですが、私も展望台からの海の景色は一度見てみたいですね。
次の１０月からの１５０周年ラリーに宇治山田や賢島なども入りますので、そのついでもありかも知れませんね。

150th - *AKINA*

2026/09/03 (Thu) 22:40:15

次の三重県の１５０周年の対象は
名張（名張市）
伊賀神戸（伊賀市）
松阪（松阪市）
斎宮（多気郡明和町）
宇治山田（伊勢市）
鳥羽（鳥羽市）
賢島（志摩市）
なので、大阪線と山田線の三重県の各市町の代表的な駅ということになりますね。

宇治山田は伊勢市のほうではないところと、賢島は鵜方でないところは近鉄は絶対そこは譲らないというところがありますね。
ＪＲは伊勢市一本だけど、近鉄は伊勢市・宇治山田・五十鈴川の三つ巴。
志摩市は鵜方のほうが中心でありますがね。
しかし、選定された２駅は特に皇室絡みもあります。
伊賀市は本来は元近鉄の上野市が代表だけど、伊賀神戸が最寄りで特急停車駅なので、代わりですね。

Asahi - *AKINA*

2026/09/04 (Fri) 12:20:14

話が逸れてしまいますが、高知の旭のほうはまだ駅舎のほうに立ち入りもできない状態であります。
エキタグにも触れることができないようです。
もしくはそのエキタグも焼失したのか？そこはわかりません。
北海道の岩見沢も火災で当時の駅舎がなくなり、しばらくしてから新しい駅舎になってやってます。
岩見沢みたいなケースになるとエキタグは更新の対象で間違いないでしょう。
岩見沢と違うところは旭は既に無人化していることです。
特急停車駅ではありますが、あの駅スタンプやエキタグのネタにもなってる駅舎に戻ることも考えにくい気がします。

Ōsaka-Abenobashi - *AKINA*

2026/09/04 (Fri) 12:49:38

またもＸでの情報です。
明日９／５〜１０／３１の期間にてあべの橋のエキタグがまたも一時的に変わるようです。
青の交響曲（ブルーシンフォニー）の運行１０周年を記念したエキタグのようです。
明日はまだ天気は大丈夫（今の予報の段階ですが）かと思うので、私が直接あべの橋まで行って確かめたいと思います。

あと横山以外に更新された信貴山下・桃山御陵前・二上山・壺阪山もやれたらやるつもりです。

横山展望台 - そこかすろう

2026/09/04 (Fri) 21:48:13

近鉄各駅に岡崎紗絵さんが横山展望台から眺めるポスターがありますが、ぜひ行ってみたいですね。ただ、駅から上り坂を相当歩く必要がありますしバスもありません。鳥羽からレンタカーで行くのが簡単かも知れません。

初めて賢島駅へ行った79.6.30のスタンプです。普通電車はまだ階段下の旧駅に発着していました。建物自体は今もあります。
賢島駅には多くのスタンプが設置されましたが、今後はもう設置されないのは実に悲しいです。

Ōsaka-Abenobashi - *AKINA*

2026/09/05 (Sat) 00:03:59

あべののエキタグ、ちょうど日付の入れ替わりを狙って行きました！
０：００のタイミングでしたので、言うまでもなく私が一番乗りでした！

Nijōzan - *AKINA*

2026/09/05 (Sat) 13:51:31

二上山の初レギュラーのエキタグ。

Tsubosakayama - *AKINA*

2026/09/05 (Sat) 14:47:15

壺阪山の初レギュラーは青の交響曲と来ましたか。

それにしても青の交響曲の料金見たら７３０円で安いなぁ。
さくらライナー含めてレギュラーの特急でも特に南大阪線はあべのから吉野まで一律で５２０円ってのもいいし。

Unebi - *AKINA*

2026/09/05 (Sat) 16:25:36

今、八木から畝傍に来てます。
次は万葉まほろば線・和歌山線を経由で王寺まで行って信貴山下です。
八木と畝傍で近鉄とＪＲで扱いが違いすぎますね…
今ぐらいで本数はマシになりますが、八木はひのとりが停車しない程度でほとんど停まるのに、畝傍は昼間１時間以上来ない上に単線ですからね。

Shigisanshita - *AKINA*

2026/09/05 (Sat) 17:33:35

信貴山口が青でしたので、信貴山下が赤で来ましたね。
王寺から散歩がてら徒歩で行きました。
大和川渡れば北葛城郡王寺町から隣の生駒郡三郷町がすぐですね。
王寺の駅周辺は郡部とは思えない街並みですが、徒歩１０分で大和川渡ればすぐ田舎です。

これで残るは京都の桃山御陵前ですね。
近鉄だとなかなか座れることもないので、ＪＲで奈良線に乗って桃山から行くつもりです。
桃山も近鉄とそれなりに近い場所に停まります。

Momoyamagoryōmae - *AKINA* URL

2026/09/05 (Sat) 19:39:57

本日最後の桃山御陵前。
伏見区なので、やはりお酒ですね。
それにしても、こんなキレイなエキタグに仕上げちゃうとは。

沈下橋 - そこかすろう

2026/09/05 (Sat) 20:13:37

王寺から信貴山下へは何度も歩きましたが、かつて大和川には沈下橋がありました。今は立派な橋に代替されましたが。

それにしても、エキタグのデザインが事業者間で大きな差があるのがよく分かりません。近鉄などは自社でデザインを考案し持ち込むのでしょう。神鉄は古いスタンプを持ち込んだのでしょうか？
事業者の負担金にもきっと差が存在するのでしょうね。

Kintetsu - *AKINA*

2026/09/05 (Sat) 21:58:04

課金式のエキタグメンバーズのエキタグもそれなりに採りました。
もう差し替えの有無に関わらず、その日の適用されるエキタグでレギュラーとともに２つ採れます。
３日
志摩横山
４日
大阪阿部野橋（５日の青の交響曲に入れ替わる前）
５日
大阪阿部野橋・布施・二上山・壺阪山・飛鳥・橿原神宮前・大和八木・八木西口・王寺・信貴山下・桃山御陵前・京都

本気でやれば近鉄は参加事業者なので、またたく間に増えまくります。
一応、加工用のスクショにするのは白背景が基準ですが、それでは意味がないので、わざと通常の採った時の黒背景の状態でスクショして切り取りしてます。

Shizuoka Area - *AKINA*

2026/09/05 (Sat) 20:11:57

まぁ静岡県という土地柄、東海道一本槍の路線ですからね。
御殿場線や身延線と比べても東海道線の比率が圧倒的ですね。
新幹線の利用層を考えても、東海という会社が東海道線沿線の一極集中です。
静岡県は岐阜県や愛知県よりもそれが圧倒されます。

Re: 宇田郷駅 - 番頭

2026/09/05 (Sat) 18:59:33

ありがとうございます！
後ほど登録させていただきます。

Re: 宇土・肥後大津・波野のtrain tripスタンプ画像 - 番頭

2026/09/04 (Fri) 07:12:19

カンパチさん、初めまして、で良かったでしたっけ？
でもXの投稿を見ていたら気がつきましたが、
またの名は、カピ男さんですか？(笑)

投稿ありがとうございます。
まだいろいろ大変な九州、行ってこられたのですね。

この3枚のTrainTrip印は、まだ本サイト未掲載なので、
ここに画像投稿いただけましたら登録させていただきます。
よろしくお願いします。

Kyūshū - *AKINA*

2026/09/04 (Fri) 11:10:03

やっと九州のほうも来たんですね。
正直、あの地震から行ける状況ではなかったです。
まだ八代が新幹線も復旧してない上に鹿児島線の代行バスもかなり限定されてます。
私は鹿児島県のほうも残しているので、少なくとも八代が新幹線だけでも復旧しないとどうにもできません。

これで残りは
山口県の山陰線・宇田郷（萩近辺の一番本数のないとこです）
大分県の久大線・野矢（日田から由布院の一番本数のないとこです）
宮崎県の日南線・日南（本数はまだマシだけど、ただでさえ行きづらい宮崎県で周辺の県とついでにしづらい）
この３つです。
たぶん日南が一番最後まで残る気がします。

Re: Re: 宇土・肥後大津・波野のtrain tripスタンプ画像 - カンパチ

2026/09/05 (Sat) 00:27:52

はい、その通りです！！
駅メモと言うゲームのついでにあちこちtrain tripのスタンプ巡ってました！！
サ終は残念ですが最後まで楽しみたいです！！

Re: 宇土・肥後大津・波野のtrain tripスタンプ画像 - 番頭

2026/09/05 (Sat) 06:48:30

カンパチさん、やっぱりカピ男さんの生まれ変わりだったんですね。
TrainTrip画像お待ちしてます！

Re: 宇土・肥後大津・波野のtrain tripスタンプ画像 - カンパチ

2026/09/05 (Sat) 10:50:58

こちらがその画像です

Re: 宇土・肥後大津・波野のtrain tripスタンプ画像 - 番頭

2026/09/05 (Sat) 14:28:39

カンパチさん

画像がついていなかったので、
アップロードがうまく行ってない様です。
ここの掲示板は画像デ-タのサイズや種類に
制限がありますので、引っかかっているのかもしれません。

イメージ編集ソフトなどで、
画像ファイルを小さくしたり、種類を変えて送ってみて下さい。

それも難しければ、
カンパチさんのXに画像投稿下さい。
私がそこから拾って登録することも可能です。

Train Trip - *AKINA*

2026/09/05 (Sat) 18:02:35

やはり山陰線の宇田郷は文月さんかなって思ってました（笑）
残るは九州の２つ。
野矢はまだ由布院のすぐ近くでそこまで厳しいものではないのですが、やはり最後の最難関は日南かなぁ…

Re: 新宮城/押印登城記続日本200名城 - そこかすろう

2026/09/03 (Thu) 09:54:53

91.2の時点では新宮城のケーブルカーの乗り場はベニヤ板で塞がれていました。81.1に初めて新宮へ行った時は乗れたと思われ残念です。
関西ではホテル浦島、有馬兵衛旅館、箕面スパーガーデンにケーブルカーがありましたが、箕面以外は乗っていません。
松本清張の「蒼い描点」には箱根の旅館のケーブルカーが描かれ、そのために宿泊しました。こちらは「鉄道」に分類されないままスロープカーになりました。
戦前には箸蔵や愛宕山、朝熊にもケーブルカーが存在しましたが、国の命令で廃止されました。箸蔵はロープウェイから廃線跡が確認できます。
妙見ケーブルの廃止は記憶に新しく、十国峠も「鉄道」ではないスロープカーに変更されそうですね。

近鉄は2010.5の高安山駅のスタンプを貼ります。

Re: 新宮城/押印登城記続日本200名城 - 番頭

2026/09/03 (Thu) 21:45:43

ケーブルカーも、ずいぶん廃線になったところがあるんですね。

高安山駅のスタンプありがとうございました。
登録しました。

Re: 滋賀県 - 番頭

2026/08/31 (Mon) 18:22:33

これはやっぱり、TrainTripが無くなった後は、JR西もJR東海にも、エキタグが導入されるという流れなんでしょうかね。

出来れば新デザインのスタンプを期待したいが、
どうでしょうね？

Re: 滋賀県 - そこかすろう

2026/08/31 (Mon) 20:14:23

遂に3日用ですが18切符を使えそうです。設置の記録がない田村(旧京都支社はデザインを考案していましたが)と近江中庄も含まれるので、デザインは一新かと思われますね。大阪モノレールや京阪のようなデザインならがっかりですが。

ただ、毎時1本の駅もあるので時間はかかりそうです。

85.11.4の国鉄スタンプを貼ります。

JR West - *AKINA*

2026/08/31 (Mon) 21:14:11

そりゃそうなりますね。
西日本だけいつまでも仲間外れって訳には参りませんよね。

北陸線のほうはまだ長浜以北で比較的駅間の短いのはありますが、むしろ湖西線のほうがきつい気がします。
舞子以北でね。
中庄とかノーマークの駅もありますから、そこにどんなデザインを投入するか、また公式のスタンプの設置から外れた駅の扱いも気になります。
何はともあれ、やっとＪＲ西日本も腰を上げてくださるなら時間かかってでも集めたいと思います。

まぁまだ決定ではありませんが、北陸新幹線の西日本区間にも導入の話がありました。
ここもどうするのかですね。
あとＪＲ九州にも入ったからには山陽新幹線の九州島内も入れてほしいです。
もちろん、ＪＲ九州がまだ入れてない小倉と博多南線の博多南も含みます。

Tōkaidō Line (Central) - *AKINA*

2026/09/01 (Tue) 10:19:56

これ、滋賀県内のＪＲ全駅とありますが、東海道線（琵琶湖線ではない区間）の醒ヶ井・近江長岡・柏原と新幹線の米原はＪＲ東海管轄の駅です。
これらも含めるのか、含めないのか。
米原は在来線の西日本が主体の駅ではありますが、さっきの東海道線の３駅は東海一色の駅です。
そこにもエキタグを持ってくるならさらに面白みが増すのですが。
可能性としては東海管轄を除くのでしょうけど、この滋賀県の大量追加で西日本が一気に設定数を増やしてしまいます。
東海は今もまだ東海道線の参加がありません。
その３駅は主要駅ではありませんが、東海としても東海道線のエキタグ参加もそろそろあってもいいと思います。

Re: 滋賀県 - そこかすろう

2026/09/01 (Tue) 19:03:56

今回のエキタグは滋賀DC関連ですね。79.10の愛知県から始まったDCはJR化後は、JRグループ全体で取り組む形で続いています。ですから、今回はJR東海の3駅にも設定されるはずです。
デザイン次第ですが、DC終了後は設定廃止の可能性もあります。
この機会に常設になり、また他の地域へ波及する事も考えられますが。いずれにせよ、今回は京滋支社の単独企画ではないですね。時間制限がないなら3日で何とかなるでしょう。

南草津駅の初代スタンプです。開業間もない94.9.8です。今は新快速も停車し、東横INNもできるなど県内の主要駅になりました。

Shiga Pref. - *AKINA*

2026/09/01 (Tue) 19:53:54

まぁ私としても北陸線の米原・長浜・木ノ本以外、湖西線の中庄・永原、草津線の一部と東海道線の東海管轄区域はちょっと注視したいところです。
あと信楽高原鐵道や近江鉄道にも入るってことでしょうか？
信楽高原鐵道は私も生涯で一度も乗ったことありません。
貴生川と信楽だけでも入ってくれるのでも構いません。
近江鉄道も主要駅だけでも構いません。
入ったら全部行くつもりです。

ビワイチパスがデジタルのフリーパスになりますが、京都と敦賀まで含めた滋賀県内全域（たぶん新幹線含めて東海だけＮＧ）で全鉄路が２日間使えます。
期間は９／３０までとなってますが、１０／１以降は草津線もフリー区間に加わって継続されるようです。
東海の東海道線は３０分置きなので、さほどの心配は無用です。
北陸線と湖西線の舞子以北と草津線が毎時１本なのが少しきついですが、野洲以西と舞子以南は電車がかなりの頻度でバンバン来ますから、そこまでやりにくいエリアではないはずです。

あと話が逸れますが、山の日ラリーを行っていた近鉄のエキタグが昨日で終了しました。
その山の日ラリーで新規で初めて出てきた横山・信貴山下・桃山御陵前・二上山・壺阪山が新たな常設型のエキタグに更新されました。
近鉄通信のＸに横山以外の４駅が公開されてました。
桃山御陵前は特に惚れ惚れしそうなデザインだったので、これはやっておきたいですね。
と思ってるのですが、週末は本降りの大雨の予想が金土中心に出ています。
それも１日５０ｍｍ以上のかなりの大雨です。
今週のうちは敬遠しますが、来週以降で再度の北海道含めて考えています。

Re: 滋賀県 - 番頭

2026/09/03 (Thu) 21:40:58

そこかすろうさん

滋賀県は名古屋からも近いので、行きやすいです。新エキタグのデザインが気に入れば、押しに行ってみたいものです。

南草津、野洲のスタンプありがとうございました。
登録しました。

Re: 名鉄エキタグ３駅巡り/YouTube - そこかすろう

2026/08/30 (Sun) 17:11:35

SUNSUNフリーパスで久しぶりに岐阜から犬山回りで東岡崎まで乗りましたが、犬山回りの急行はなくなりましたね。本線もいつの間にか新木曽川が特急停車駅になっていました。
今回は新築移転の岐阜の東横INNが目的でしたし、近鉄のエキタグの残があったので、昼食のコンパルのサンドイッチの後は慌ただしく名古屋を離れました。
名鉄はエキタグが本格導入されたら行ってみたいですね。東武は無理ですが。

昨日今日は金沢で万博イベントがあり、勝原と上桑名川にも寄って来ました。勝原は昨日は雨の中行けましたが、今日は線路被害が発生し当分ウヤでしょう。何が起きるか本当にわからない時代になりました。

今日帰りの長野駅のスタンプを貼っておきます。

Re: 名鉄エキタグ３駅巡り/YouTube - 番頭

2026/08/30 (Sun) 17:30:07

そこかすろうさん

今週もいろいろ回られていたのですね。
長野駅の今日のスタンプありがとうございました。
登録しました、微妙に変わっていますね。

越美北線は、危なかったですね。
大雨で、一乗谷川が凄い増水している動画を見ました。

名鉄、ぜひ3駅だけにとどまらず、
この先エキタグ増やして欲しいです。

Meitetsu - *AKINA*

2026/08/30 (Sun) 18:06:49

名鉄はまだ３・３・ＳＵＮの使える１３駅のうちの３つのみですしね。
その中での名古屋と金山もまだですからね。
そのうち、犬山と東岡崎もやるつもりですが、もう少しついでがほしいですね。
新城と中部天竜では会社も違うし、飯田線はやれなくはないが、時間に段取りしづらいですね。
あと名松線の川口と比津のセットもまだやってません。
セットのほうは名松線と九州だけです。
名松線は近鉄とセットで考えます。
志摩線の横山も９月で更新がありますから。

Kadohara - *AKINA*

2026/09/03 (Thu) 08:10:47

勝原もヤッカイですね…
今の段階なら大野まで行って大野付近でレンタサイクルする以外方法がないと思います。
まぁ、大野の先が本数が４本しかないだけでなく、福井からの始発も９時以降で猛烈に遅い…
調べたら大野から１０ｋｍなので、４０〜５０分前後の片道になるかと思います。
しかも、大野からは当面は出ないことかと思います。

Re: Shintetsu - 番頭

2026/08/27 (Thu) 20:04:23

なんかだんだん、
追っかけるだけで大変になってきましたね。

Shintetsu - *AKINA*

2026/08/28 (Fri) 03:03:47

どうやら駅の追加だけではなかったようです。
４駅の既存がリニューアルと報告がありました。
ここまでまとまれば機会を見て行くかと思います。

神鉄はそれまで完全に手抜きでした。
（どストレートな言い方で神鉄さんには申し訳ないのですが）
おそらくですが、個人的な私見としてでありますが、ユーザーからのクレームもかなりｊｅｋｉや神鉄にあったのではないかと思います。
先日の湊川に鈴蘭台にしてもです。
既存の転用はまだしも、本体となるスタンプが既にデータとして提出するものがなかったものと考えています。
しかし、それはこれが２０２４年のこの神鉄の設定当初の話です。
その当時はまだエキタグにも定着性が浸透してなかった当時でありました。
今はエキタグのユーザーもかなり増えており、ユーザーの見方も着実にかなり厳しくなってきてます。
私もその１人であります。

Sanda - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 14:19:20

もう、増えに増えたものだから、やることにしました。
まず、三田は更新です。
さすがに更新してるので、どうかと思ったら旧スタンプのデータですかね。
まぁ新規の駅がどんなものかをちゃんと確かめないと。

Flower Town - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 14:33:28

公園都市線自体がスタンプがノーマークなので、フラワータウンで公園都市線初めてのエキタグってことになりますね。
しかし、ちょいとゆがんでて、まっすぐに押印した感じではないところが、いかにも神鉄なのか（笑）

Sanda Hommachi - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 14:55:40

こちらは三田の隣駅の三田本町。
新開地方面にもウッディタウン方面にも三田から出てますね。
新規の駅は全部あのフラワータウンと同じフォーマットですかね。

Arima Onsen - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 15:30:11

有馬温泉はやはり旧スタイルですね。
やはり神鉄はこのスタイルが支持されていたのかな。

Ōike - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 15:55:39

大池は過去にあったものかはわからないですね。
神鉄は常設印がボロくなって廃棄した話は聞いたことあるものですから。
しかも更新もしたりもなかったと思います。

Rokkō - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 16:07:38

現駅名は「神鉄六甲」。
しかし、このエキタグは「六甲登山口」で、これは３８年前の１９８８年までの改称前の駅名のようです。
てことは、駅名が変わった後は特にスタンプも更新がなかったかと思いますね。

Minotani - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 16:20:42

もう、こまで来たらビンテージそのものをエキタグで再現って感じが（笑）
廃棄前のデータがどこかにあったのでしょうね。

Tanigami - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 16:26:50

谷上は地下鉄のエキタグと同じ場所にあります。
ただし、地下鉄と神鉄のエキタグはちゃんと分けられてます。

Kita Suzurandai - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 16:43:48

北鈴蘭台もこれでも前のエキタグのひどさを考えたらまだマシ。
前のエキタグはあまりにもデータがボロすぎました。

Yamanomachi - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 16:52:52

とりあえずは残すは粟生線の三木上の丸と小野をまだ残しているが、そんなに時間はかからない。
電車の本数のある時間帯を狙って来たものだから、夕方の１９時までに全部終わりそう。

２年前の初期の神鉄のエキタグはかなりひどいものもあるので、そこも更新してほしいかな。
あと神鉄は改札の内外が駅によって分かれます。
そこはやや要注意ポイントです。

Ono - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 18:01:42

電車内で眠り込んだため、小野が先になりました。
小野もこの旧スタイルですね。
もういっそ、全駅ともこのスタイルで十分です。
このほうが神鉄らしさも出てます。

Miki Uenomaru - *AKINA*

2026/08/29 (Sat) 18:36:51

最後の三木上の丸です。
どこまでも古いタイプのスタンプがそのままでしたね。

これであとは近畿の主力の私鉄は山陽だけまだです。
山陽もいずれ来るでしょう。
山陽は常設印自体がほとんどありません。
そこを新たにやってほしいところです。

Re: Shintetsu - 番頭

2026/08/30 (Sun) 07:41:44

神戸電鉄のエキタグ調査ありがとうございます。

こういう形ですが、伊藤太一さんのイラストが入っていた駅スタンプのデザインが残って行くのは良いですね。思っていたより、たくさんの駅に設置されていたのがわかりました。

全然追っついていなくてすいませんが、
またそのうち、登録させて頂きます。

（※8/13押印の近鉄エキタグ分を登録しました）

Shintetsu - *AKINA*

2026/08/30 (Sun) 17:57:50

まぁ結構前に多数の駅にスタンプが用意されていたのでしょう。
やはり、そこは自分の目で確かめておきたかったものです。
三田の新規の２駅は本当の意味でのノーマークの駅だったかと思います。
どこを探しても出てこないものでしたから、よっぽど古いものですね。
それが「六甲登山口」の駅名当時のものにも表れてる気がします。

９月は再び今度は道内いさ鉄とリラックマのほうで北海道に注力するかと思います。
室蘭線以外は細かい駅はかなり減ってて、ほぼ主要駅のみ。
室蘭線は特急停車駅中心になりますが、やはり複線で停車時間の短い駅ばかりの室蘭線が今度の一番の難所かも知れません。
九州は熊本県の震災からの運行形態がようやく決まりましたが、まだすぐ行けそうな感じではなさげですね。
１０月までもう少し辛抱したいと思います。

今城塚古墳 - そこかすろう

2026/08/28 (Fri) 12:44:15

先日の烏山駅に行った頃あるファンクラブに入会しました。
今でこそ多くの人が、推しの芸能人やスボーツチームに最近は鉄道会社のファンクラブに入っていますが、自分が入会したのは架空の人物(小説の主人公)のファンクラブで、当時大変珍しい存在でした。
「２サス」の定番にもなった内田康夫さん原作の浅見光彦倶楽部の発足間もない頃でした。
「２サス」では国広富之さんに始まり水谷豊さんなどが光彦を演じ、ロケ見学やエキストラ出演もしました。
残念な事に、8年前に作者が急逝したからは「2サス」もなくなり活動も縮小され、2年前に退会しました。
その浅見光彦の最後の作品の「孤道」に描かれたのが、今城塚古墳と阿武山古墳でした。作品完結前に作者が他界したため、続きの執筆者を公募して完結に漕ぎつけた次第です。
それまでは埴輪像の存在も知りませんでした。

添付のスタンプは78.6.18です。「国鉄」の文字入りは珍しいですね。

Re: 鉄推し！東海道線・新大阪～米原/YouTube - 番頭

2026/08/30 (Sun) 07:39:09

そこかすろうさん

今城塚古墳の埴輪は圧巻ですね。それが、浅見光彦シリーズの中に登場していたのは、初めて知りました（笑）

守山駅の1978年のスタンプありがとうございました。琵琶湖大橋、昔自転車で渡ったことがあります。