Re: 青春18きっぷで北へ - 番頭

2026/08/21 (Fri) 16:16:13

やっと関東脱出して、東北へ入ります。

Re: 青春18きっぷで北へ - 番頭

2026/08/21 (Fri) 19:41:06

今日はここまで。
明日もう1日！北へ行きます。

Re: 青春18きっぷで北へ - 番頭

2026/08/22 (Sat) 11:11:33

うまいですね、この駅弁。
福島駅に向かいます。

Re: 青春18きっぷで北へ - 番頭

2026/08/22 (Sat) 17:33:42

予定の盛岡駅まで来ました。あとは花巻空港から飛行機で帰ります。ありがとうございました。

Morioka - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 01:07:27

盛岡まで来られたのですね。
お疲れさまです。
盛岡までなら本数もそこまで問題ではないですしね。
やっぱり東北や北海道に来るのは私としても楽しみがいつもあります。

Re: 青春18きっぷで北へ - 番頭

2026/08/23 (Sun) 07:51:56

年齢的に長い旅はしんどくなってきました。
今の私には、3日ぐらいが良さそうです。
今日はゆっくり休養です。

Re: 青春18きっぷで北へ - そこかすろう

2026/08/23 (Sun) 19:43:14

いろいろ行きたい所はありますが、現役続行を続ける限り4〜5日が限度です。大人の休日パスも現状では使い切れそうにないですね、
残り48種になったTRAIN TRIPを今後計画的に取得する事とします。
今回行かれた中で烏山線の93.7のスタンプを貼ります。線内は7駅あるので、キハ40時代は七福神のラッピングをしていました。遂に全駅無人になりましたが、このスタンプは烏山駅にありました。

三輪駅は14日土曜日は盆休みでしたのが、昨日は開いていました。

Re: 青春18きっぷで北へ - 番頭

2026/08/23 (Sun) 19:55:54

今回行ったら、烏山駅は無人化されてしまっており、エキタグとTrainTripしか押せませんでした。なんだか寂しかったです。

このスタンプは、滝駅の物なんですね。
登録させて頂きました。
このシリーズは７福神全部あったんでしょうか。
私は大金駅だけは、押せていたようです。

Re: 青春18きっぷで北へ - そこかすろう

2026/08/25 (Tue) 18:29:03

30年以上前の事ですが、宝積寺駅を含め全駅ありました。
小塙駅と鴻野山駅は大金駅に、下野花岡駅は仁井田駅にありました。
残念ながら、大金駅は金色インク使用でしたので、デザインがよく分かりません。さらに仁井田駅は降りていないようです。
烏山駅を貼ります。

Re: 青春18きっぷで北へ - そこかすろう

2026/08/25 (Tue) 18:31:29

宝積寺駅も貼ります。ここだけ直径10センチの特大でした。

JR Hokkaidō - *AKINA*

2026/08/25 (Tue) 06:48:48

一番下の「主要駅」の扱いになってる５駅が何を示しているのかはわかりません。
その中でもこれまでのエキタグに全く入ったことのなかった小樽・新千歳空港・帯広のほうで確認する時間がありませんでした。
まぁ正直、音威子府のタイミングではこのラリーを知る前で謎もわからず、新得で初めて謎が判明した時点で帯広には戻れずそれを知る由もなかった訳です。
まぁこれも道南いさ鉄をわざと残してますし、９月に札幌の秋に切り替わりもあるので、今のところは北海道は９月も予定しています。
最もそこに近い函館で検証してみての結果になると思います。
ＳＡＮ−Ｘ（リラックマの版権元）のリリース内容を見てる限りではリラックマのエキタグに駅名はつくような内容は確認しています。
おそらくは主要駅の部分もエキタグの対象とは思います。
コンプリートの商品も用意されているようなので。

Re: for Tomakomai - 鷹鉄道

2026/08/23 (Sun) 01:24:01

知床斜里のエキタグは改札外のスタンプ台のところにあります。
ご武運を祈ります。

Shiretoko-Shari - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 03:18:32

鷹鉄道さん

ありがとうございます。
私はそこは手練れてますからね。
４分の停車で十分やれる自信あります。
斜里の釧路方面は１番線、つまり改札の目の前に着くことも把握しています。
鉄道会社におけるエキタグ設定の法則も大体は会社単位のパターンがあるので、それを知っておけばどこであれ、やりますからね。

Shibecha - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 09:11:35

おはようございます。
北浜と斜里は処理済み。
その２つ以外となる最初の標茶を。
標茶は本日日曜は駅業務が休み。

改めて運賃表を確認してみたら
釧路が１３８０円
摩周が６８０円
川湯温泉が１２１０円（摩周の隣です）
斜里が２２４０円
網走が３０８０円

それにしてもなんだよこれはって思う。
駅間距離があるのは知ってるけど、改めて目の前でそれを確認したら北海道の運賃ってほんまヤバいほど高く見える…
その次に行くのがその６８０円区間に逆戻りする摩周なのです。

Mashū - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 10:28:01

摩周もいただきました。
標茶は日祝が休みだけど、この摩周はその縛りはなし。
釧路への列車が２時間ほどあるので、道の駅とか周囲はどこか行こう。
遠矢を今日入れると、その次の釧路行きが５時間後になるため、一旦遠矢は飛ばして厚岸・根室へ先に行きます。

Tōya - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 13:29:25

遠矢はとりわけ釧網線が微遅れしてるため、やはり止めた。
棒線ホームだから、網走からも釧路からも同じホームで目の前に停まるのですが、誰も乗り降りがなかったので、すぐ出ましたね。
まぁこれは今ならまだ本日中に間に合う花咲線が優先なので、明日で十分です。
本来なら釧路で乗り換えたいのですが、遅れも加味しているので、東釧路で乗り換えるとします。
釧路も本日のうちに採れたらいいので、特に優先ではありません。

Higashi-Kushiro - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 13:48:12

東釧路の乗り換えだと接続が１５分ほどに延びるものだし、駅の真ん前がＡコープなものですから、弁当をすぐ買いに行って、駅に戻ったらね、まさかのこれに遭遇しましたよ〜
旭川での富良野へのノロッコですかね、東釧路でも釧路湿原へのノロッコに遭遇するとはさすがに計算になかったですよ。

Hanasaki Line - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 18:24:09

今日の役割は釧路以外完了！
根室・厚岸も処理終えたのですが、厚岸は下車せざるを得なくて、そこから３時間待って乗ることになるが、厚岸の道の駅で休憩しつつですね。

Re: for Tomakomai - 番頭

2026/08/23 (Sun) 19:36:41

お疲れ様です。

なかなか思う通りの予定にはならない感じですが、
もう少しなのでしょう。ここまできたら、目的完遂。
祈っております。

Kushiro - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 22:51:41

寝泊まりに利用の駅が本日は東釧路のため、釧路はまだです。
まぁそれは明日の遠矢を採る時に一緒にやるつもりなので、本日は仕方ありません。
明日の最後の残りが
釧路・遠矢・栗山とＴｒａｉｎ Ｔｒｉｐの音別になります。

Kushiro - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 06:41:05

釧路からです。
釧路も処理したので、まずは遠矢に向かいます。
釧路からの帯広・新得への列車が１０：３４なのですが、釧路で少しゆっくりしたいので、あえて６：３８に乗ります。
駅自体は釧路市の隣の釧路郡釧路町の駅であり、東釧路とも隣なのですが、東釧路から歩ける距離でもありません。

昨日の根室→厚岸がなんか、昨日当日に根室のかに祭りをやっていたそうです。
私は寄れることはなかったですが、その根室→厚岸が座席埋まる状態だったもので、座れなかったのですよ…
根室で混むことはあっても座れなかったことは花咲線での生涯初です…
花咲線は指定席付きが２往復だけ２両運行しますが、その指定席を除いても、実質５往復とも１両です。
釧路近辺で２両運行を見るのもそれぐらいしかないんです。
このあたりが近年の帯広近辺と釧路近辺の差にもなってきてます。
帯広は比較的新得〜帯広で２両が出ることあります。

Tōya - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 07:04:06

まず釧路町の遠矢です。
遠矢自体は釧路町の住宅街寄りではありますが、まだ釧路湿原に入る場所でもないですね。
まぁどうせならやはりこのエキタグも９／３０までだったので、遠矢ではなく、隣の釧路湿原のほうでも良かったように思います。
釧路湿原自体も１０／３１までは開けています。
さらに隣の細岡も臨時駅なんですよね。
英名書きすると同じ北海道の室蘭付近にある「洞爺」も「Ｔｏｙａ」になりますね。
「洞爺」は「とうや」、遠矢は「とおや」の読みの微妙な違いはありますが、英名は同じなんですよね。
無論このエキタグがなかったら降り立つことすらない駅でしたが。

for Shintoku - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 10:26:21

あと１０分ほどで帯広方面新得行きの列車が発車します。
不思議なことに根室線・花咲線一帯が富良野―帯広―釧路―根室がそれぞれ１２０ｋｍずつの等間隔です。
富良野〜新得は潰れてしまいましたが、富良野〜新得にしても８５ｋｍほどあります。
険しい狩勝峠もあっての難所なので、復旧させるにも並ならぬものでしたから、台風水害を機に運行を断念となりました。
かつてはこの釧路から滝川まで日本一長い普通列車が存在し、それが８時間ものロングランでした。
今みたいなＨ１００という高性能なローカル車ではなく、キハ４０という最古のローカル車でしたね。
釧路〜帯広も１日のローカル本数は５．５往復です。
これに乗らないと道央にローカルで抜けることができません。
まずは７駅先の音別のＴｒａｉｎ Ｔｒｉｐからですね。
この音別は釧路市ですが、隣接の白糠郡白糠町の白糠の１つ先になります。
合併にて音別町が釧路市になりましたが、その音別町は釧路市街地と飛び地になってますね。
白糠町が釧路市にならなかったものでね。
あと釧路の隣駅はあの新富士なんですよね。
ついでに廃線区間にも金山がありました。
東海地方とのご縁なのかな？
北広島は広島とのご縁らしいし、新十津川も実は奈良県の吉野郡十津川村とのご縁だそうです。

Ombetsu - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 11:33:34

白糠町を飛び越えて釧路市の飛び地の音別。
この音別までは起きてるつもりでいましたが、白糠から音別はちょっした海と湿原が一緒になった場所なんですよね。
霧の街・釧路とよく言われますが、この付近がまさに霧のかかった場所が多く感じます。
Ｔｒａｉｎ Ｔｒｉｐは四国に次いで北海道も完了しました。
配備数も北海道・四国は最も少ないので、多少の集めにくさも数の少なさで何とかなるものかと思います。
残るはエキタグの栗山が最後です。

Train Trip - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 11:47:38

私のほうは１１１５にまでなり、残り４４。
東日本：１
東海：３
西日本：１３
九州：２７

九州は１０月以降に延期は決定したので、それとともに西日本も山陰しかほとんどないため、同様の予定です。
東海はたぶん名松線と飯田線を分けるつもりです。
東日本はしなの鉄道のエキタグとセットの予定です。

Shintoku - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 16:13:01

新得の駅前のお風呂でゆっくりし、今から特急にて新夕張まで乗り込みます。
全車指定席ですが、特例として空席に座ることができます。
新得にもエキタグ用意されてましたが、この前に投稿した９月にスタートするリラックマのエキタグですね。
音威子府のエキタグはなんで？って思ってましたが、謎が解けました。
比羅夫からの道中で一度下車した小樽はそこまで確認しなかったですがね。

Oiwake - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 19:31:43

最後の栗山に今は追分での列車待ちです。
２０：３４の岩見沢行きです。
時間も開いているため、新千歳空港でリラックマのエキタグを確認を考えたが、石勝線の普通列車がありません。
石勝線は千歳から出てますが、追分止まりを含めても６往復しかありません。
特急も常時の停車ではないので、そこはあきらめて栗山のエキタグ採りに専念します。
千歳から出てるとはいえ、石勝線は札幌近郊の圏外のため、列車の本数がガタ減りします。
また南千歳と追分も途中駅がないのですが、１８ｋｍも離れています。
栗山を採れば苫小牧に行って今回は全て終了となります。

Kuriyama - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 21:20:44

今回のラストの栗山です。
夕張郡栗山町です。
さっき降りてみた新夕張と比べものにならないほど、栗山の駅舎が立派なんですよ。
駅の付近も若干の市街地の感もあり、まだ市の夕張よりも郡部の栗山のほうが街に思えます。
降りなかったけど、隣の同じ夕張郡の由仁町の由仁も車窓から見て新夕張よりはしっかりした駅の感じありました。
道路も栗山はキレイに整備されてます。
何よりも警察署の管轄が市の夕張がこの栗山の管轄なんですよ。
札幌へのバスも比較的、この栗山から頻発していますが、夕張からはなくなりましたよね。
栗山町は人口的に特にかなり栄えてるって訳ではないのですが、夕張市とは全然違って見えますね。
栗山町といえば、同じ栗山の名前のファイターズの元監督の栗山氏もこの栗山町に住むことにしたのも有名ですね。

それにしてもエキタグも市の新夕張よりも郡部の栗山が選定されたのも納得かなって思いました。

Re: for Tomakomai - 番頭

2026/08/24 (Mon) 22:32:11

お疲れさまでした。
予定のスタンプはこれでおしまいでしょうか。
長い旅でしたね。

これでいったん大阪に帰られるのでしょうか？
ゆっくり休んでいただきたいです。

Hokkaidō - *AKINA*

2026/08/25 (Tue) 06:36:39

この１０年余りの間、急速な廃駅が多数出た関係で隣の駅との距離も実にとんでもないものでした。
なので、Ｔｒａｉｎ Ｔｒｉｐもかなり注意深くやりましたよ。
昨日の音別も白糠の隣なのですが、１０分以上の距離でした。
その１０年ほど前に一度は見た西留辺蘂の隣の「金華」行きの列車も確認したことありますが、その金華も廃駅となり、西留辺蘂行きに変更されてるんですよね。
金華は今も西留辺蘂止まりの折り返しに信号場として使われているはずです。
夕張も新夕張ただ１つが市内の駅になってますが、廃駅化の前は夕張線含めて市内に多数ありました。
しかもまだ７年前の話です。
それがもう、郡部の栗山や由仁よりも完全に下です。
次々と消えていく北海道の駅。
宗谷線の糠南は廃駅を免れましたが、これがまたコンテナではなく、物置の駅という超レアな光景でしたね。
同じ宗谷線の佐久も廃駅の対象でしたが、駅がコミュニティ施設になってる関係で地元に待ったをかけられた話は聞いたことあります。
室蘭線の小幌も秘境駅ネタとして残すために待ったをかけられて、まだ廃駅になってないですね。
まだまだ廃駅になりそうな駅はあるでしょう。
鉄路が廃線になるよりはマシですが、近くに駅がなければ車しかありません。
バスも同じ市町村内でしか運行しないのが多くて便利とは言えません。

Shinano Railway - *AKINA*

2026/08/21 (Fri) 22:31:33

もう９月は九州ではなく、この長野と道南いさ鉄ならびに札幌の秋を狙い目に切り替えようかなと思います。

九州はやはり先日の熊本県の地震のこともまだ落ち着かないようなので、そこも考えて１０月回しにしようと思います。
あの高速道路の橋のずれなんかも見てて、まだまだ熊本県内のダメージも相当なものだろうと思います。
何よりも熊本〜八代〜水俣で在来線どころか新幹線も今の時点で復旧してきてないのもあります。
無理しても仕方ありません。

Shinano Railway - *AKINA*

2026/08/23 (Sun) 11:55:40

しなの鉄道のほうは長野と篠ノ井をどうするか気になりますね。
両駅ともＪＲ構内ではあります。
しなの鉄道の本社が上田であり、長野ではないから、そこの扱い次第になってくるかと思います。
全駅に投入としたら、この両駅も入れてほしいです。
長野はしなの鉄道の窓口はＪＲと別個にありますからね。

Re: Shinano Railway etc - 鷹鉄道

2026/08/24 (Mon) 11:52:06

各社からリリースが出ました(jekiからはまだですが)
しなの鉄道
軽井沢、小諸、上田、屋代、豊野、黒姫
https://www.shinanorailway.co.jp/news/ac467d4a0e45517bec0b251b1eb23d6496ccd03b.pdf

上田電鉄
上田、下之郷、別所温泉
https://www.uedadentetsu.com/news/post-9222.html

長野電鉄
長野、権堂、善光寺下、須坂、小布施、信州中野、湯田中
https://www.nagaden-net.co.jp/news/20260824ekitagu

Shinano Railway etc - *AKINA*

2026/08/24 (Mon) 20:28:05

どうやら２年前の当時にもあったお酒のスタンプラリー時のエキタグの場所も異なりますね。
しなの鉄道：◯軽井沢・◯小諸・△田中・◯上田・◎屋代・◯豊野・△牟礼・◎黒姫
上田電鉄：◎上田・◎下之郷・◯別所温泉
長野電鉄：◯長野・◯権堂・◯善光寺下・◯須坂・◯小布施・◯信州中野・◯湯田中

◯は２年前も参加
◎は今回初参加
△は２年前の参加駅で今回は不参加

これで見ると
しなの鉄道は田中・牟礼は不参加で、屋代は新参
上田電鉄は上田・下之郷が新参となり、別所温泉も絵柄が異なるので、実質的には新参
長野電鉄はそのまま

こんな感じですね。
屋代は入りましたが、千曲市の中心的な役割を担っていた戸倉がまだなんですよね。
東御市の中心的な田中も今回はなし。
長野と篠ノ井はＪＲ構内だからか、今回も入ってない。
ＪＲに常設のエキタグがあるとはいえ、せめて長野は入ってほしかったですね。
長野は一応、しなの鉄道の窓口はあるので、可能性はゼロとは思わないのですが。
しなの鉄道は常設印のあった駅全てではない。
北しなの線も豊野と黒姫だけにとどまっている。
何よりもフリーきっぷも会社単位で３社分が必要なのも地味にきつい…
２年前のお酒のラリーの時みたいにＪＲ東海も参加できるチャンスだと思っていたのですが。
東海もせめて飯田線の平岡・天竜峡・飯田・駒ケ根・伊那市・伊那松島と中央西線の南木曽・木曽福島ぐらいは参入できそうに思うのですが。
東海は静岡管内の東海道線にすら動きがない…

Re: ひのとり大阪シニア夫婦旅/YouTube - そこかすろう

2026/08/18 (Tue) 19:02:43

近鉄鶴橋駅の北側に広がる街並みは、新生駒トンネル開通のニュースを母親から聞いた幼い日と変わらないと思えます。当時は石切神社へ行くのが楽しみでした。無論子供が神社仏閣に興味を持つはずはなく、新しい石切駅に降り坂道を下った帰りに、二階建ての近鉄バスのビスタコーチに乗る事でした。その半年前に静岡は白糸の滝でバス酔いに苦しんだのはうそのようでした。我ながら子供心は理解できません。

韓国料理はどうも苦手でこの商店街にはあまり行かないですね。ところが、94.7に大急ぎで釜山へ往復しました。退勤後グランドひかりの食堂車で夕食を取り博多へ向ったのでした。
JR九州の高速船に乗る事と国際線が廃止になる伊丹空港の入国スタンプが目的で、昼に釜山に着き夕方の飛行機で帰国しました。「怪しい仕事」が目的と思われるかもでした。

以後、竹島問題もあり一時期の韓国ドラマ以外は韓国には興味がなかったのですが、昨年の万博の韓国館で少し思いは変わりました。映像を見せるパビリオンが多い中で、「価値観の違いを理解し合う。」をテーマに美しい映像が展開し、イタリアやフランスなどの人気パビリオンよりも深い感銘を覚えました。　

添付のスタンプは78.6.20の「森の宮」駅です。開業記念の文字削除ですね。

Re: ひのとり大阪シニア夫婦旅/YouTube - 番頭

2026/08/19 (Wed) 20:58:36

そこかすろうさん、森ノ宮駅1978年のスタンプありがとうございました。登録しました。

森ノ宮駅の開業は戦前との事ですが、スタンプには「大阪環状線」とありますので、この名称が使われだしたのが、1961年なので、その頃のスタンプなのでしょうかね。とにかく古そうなスタンプですね。

鶴橋の迷路のような商店街、大好きです。

Re: ひのとり大阪シニア夫婦旅/YouTube - そこかすろう

2026/08/20 (Thu) 08:13:53

東京はどちらへ行かれるのでしょうか？

「森の宮」駅は61.4.25の開業記念の文字削除で、エラースタンプですね。当時の隣駅の京橋駅も紹介します。押したのは78.5.18です。東側の旧城東線区間は桃谷駅だけナシ回答でした。
スタンプの時代は、現在と違い京阪電車は地上駅で狭い駅でした。今から60年前の8月に少し京都寄りの複々線から複線になる地点で衝突事故が発生し、ATS設置の契機になりました。

今回は僅かながら船旅も楽しまれたようですね。大阪市内はかつては中小の河川がたくさんありましたが、万博の頃までに高速道路や一般道路になりました。旧梅田貨物駅までも水上輸送を行っていました。
阪神野田駅近くにもカーブした道路があるのですが、100年ぐらい前まで水路だったようです。

大正区内を中心に無料の渡船がまだ数カ所あります。1〜2分の乗船時間ですがまたどうぞ。平尾商店街で沖縄料理を賞味するのも一興かと。

Re: ひのとり大阪シニア夫婦旅/YouTube - 番頭

2026/08/23 (Sun) 19:53:10

そこかすろうさん

京橋駅の1978年のスタンプ登録しました。
ありがとうございます。

今回、大阪水上バスに初めて乗りましたが、良いものですね。長いコースを選べば１時間の周回コースになっていますね。またいつか機会があればと思います。
大正区の沖縄料理も気になります。

Re: 三輪駅 - 番頭

2026/08/23 (Sun) 19:37:59

調査ありがとうございます。
状況が良く分かりましたね。

Tōma - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 07:52:40

おはようございます。
当麻は元特急停車駅。
とはいえ、その特急もオホーツク夜行が運行していた当時までの話でしたので、停まるのも未明の２時とかでした。
快速きたみまでは停まりますが、特急のスジからの特快大雪は停まりません。
宗谷線では旭川近辺は永山・士別・名寄、富良野線では美瑛・富良野で有人駅が複数ありますが、石北線は上川まで有人駅がなく、当麻も無人駅です。

今回のこのエキタグは当麻が唯一の特急運行のある特急非停車駅になります。
またこの当麻は列車が１０本程度しか来ません。
元から旭川市が地域的に一極集中ってのもあります。
東への石北線は旭川の次の市が２００ｋｍほど離れた北見なんですよ。
だから、石北線の旭川近辺は本数もないんです。
当麻にずっと居ても次の上川への列車が３時間も開いててないので、一旦旭川に舞い戻ります。

for Engaru - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 08:22:32

次の目的地の上川・遠軽への列車が旭川で１０時です。
昔は１人の女子高生の通学があったのかな。
上川を朝６時過ぎに出ての遠軽行きだったのを覚えてます。
しかし、この列車は上川始発であり、旭川からはつながっていません。
旭川〜上川〜遠軽でつながってた列車が夕方前の当時唯一の特快だったきたみのみでした。
それ以外は特急でしか移動もできなかったのです。
それを考えたら今の石北線は特急を特快にしてまで２本走らせているのと、１本の普通が旭川の１０時まで繰り下げてきてるので、かなり良好になってはいます。
当時のきたみのダイヤでは旭川→北見・網走の日帰りももちろん不可能でした。（逆は可能だった）
今の特快大雪もオホーツクに使用の車両（元おおぞらのキハ２８３）に過剰な運用を避けるためにあえて特急をＨ１００の特快にしてるようです。
キハ２８３もかなりガタがきていたので、一旦は運用から退けさせる予定だったようですが、キハ１８３もちょうど運用から退いたのも原因かと思われます。
最新のキハ２６１もオホーツクと電車の特急以外に優先です。

Asahikawa - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 10:06:35

旭川では石北線の発車前にちょうどいいものを見させてもらいました。
今年でラストランのこの列車です。
思えば、この列車は釧網線の釧路近辺も別の名前で走ってました。
今回は富良野線と釧網線もエキタグが臨時的とはいえ、入ってきましたが、一方で今年の春に完全に廃線した留萌線にはエキタグも来ることなく、消滅してしまいました。
留萌線は羽幌線が日本海ルートの稚内へのルートの１つでもありましたが、羽幌線も早々消滅しては留萌線もかなり力を失ってしまった感があります。
留萌にも遠回りのＪＲよりも高速バスで札幌からかなり早く着けるものでした。
しかも今回は道北にも多数来ていたエキタグなので、留萌はそれを待つことなく廃線となってしまったのがもったいない気もします。
また留萌線の入口の深川も今回のエキタグは入ってきませんでした。
岩見沢・滝川・旭川は入ってきてて、深川だけなしなのです。

Kamikawa - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 11:20:37

１７年ぶりかな、上川で下車です。
Ｔｒａｉｎ Ｔｒｉｐにもエントリーされてますが、それでは上川で下車はしないですからね。
ここは旭川からの同じ上川郡かつ上川振興局管内東端です。
隣は白滝になりますが、その距離にして３７ｋｍもあり、紋別郡の遠軽町になります。
合併前は白滝村でしたが、ここがもう遠軽になっているのです。
紋別郡なので、もちろんそこからオホーツク振興局管内で首府が北見になりますので、エリアが異なります。
普通列車が上川の先がさっき乗ってきた１本のみで、残りは快速きたみと特快大雪の３本のみ。
上川は旭川の近辺のようになってますが、さっきの当麻町は６０００人弱、この上川町は３０００人の人口なのです。
しかも上川町の密度はたったの３人なのです。
そりゃ、いくら旭川でも列車の本数なんて確保されるほどの人口ではありません。

とりわけ上川ラーメンってのがあるようなので、そこで食べて後の特快で行っても遠軽に５分停まるので、同じことです。
１７年ぶりの上川町にちょいとシャレ込みます。

Kamikawa - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 13:40:20

美味しかったですね、上川ラーメン。
上川ラーメン日本一ってのを見たもので、食べてみようと思ったのです。
駅の目の前でした。
ミニにして半チャーハンと一緒にしたのですが、ボリュームあるある。

今は特快大雪の車内です。
元特急の特快化です。
今や石北線は特急ですらグリーン車もない３両です。
稀にキハ２６１のはまなすの５両が充当されますが、昔のキハ１８３当時は７両時もあったので、３両にまで減り、特急自体も２往復ってもう見る影もなくなりました。
特快も２両ですからね。
隣の白滝より遠軽町ですが、これがまた長い長い遠軽町です。
その白滝も隣駅なのに３０分もかかる場所です。
芸備線で岡山県に出るまで延々と庄原市みたいなものです。

Engaru - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 14:52:16

上川から約１時間１５分、それはもう長い長い遠軽町の田舎の風景を駆け抜けてくれました。
これでもＨ１００なものですから、元特急のキハ１８３よりはるかに速く感じます。
紋別市へ幾度となくこの遠軽にお世話になったものです。
昔は名寄線への分岐点。
廃線でも本線という異例のものでした。
この廃線も私のまだ学生当時の平成元年となる８９年かな。
そこから７年で初めて紋別市に行ったものです。

Kitami - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 15:57:44

北見に着きましたね。
この石北線は特急自体がなんぼキハ２８３でも３０年前の車両のため、老朽化で遅いので、むしろ最新のＨ１００を充当させてくれている特快のほうが高性能ぶりをいかんなく発揮してくれます。
特快は２両ですが、やはり快速扱いの列車はそれなりに混むものですね。
特急はなんたってボロボロでグリーン車すら外れた３両なんですよ。
良くてもキハ２６１のはまなす編成の５両ですが、これもグリーン車なしです。
昔はオホーツクも７両とかでした。

残るは美幌・女満別・網走です。
こちらは特快で行くと特急の代わりなので停車時間もありませんが、普通ならどちらかでも停車時間を設けることがあります。
あと近年は昨日の稚内にしろ、今日の網走にしろ駅の営業時間もかなり短くなってきてます。
石北線で終日改札してるのは旭川と北見のみ、宗谷線は旭川のみです。
どこも厳しくなってきてますね。

Abashiri - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 18:11:27

美幌と女満別残してますが、先に網走に来てこれ目当てでした。
鷹鉄道さんが網走を先に出されているので、省略します。
網走に来たらやはり時間があれば外せませんからね。
１９時で閉まる店なので、先に食べてからと判断しました。
しかし、このタイミングがドンピシャでね、網走到着して食事してちょうど１時間後ですが、列車に乗って美幌に向かうと網走湖に写る夕日が絶景でした！
昨日の宗谷線と２日連続の夕日です。

とりわけ今の特快とその次の普通が網走を出る北見方面の最後ですが、北見からはまだ数本残っていますので、どうしても先に乗っておく必要もありました。

Bihoro - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 18:28:02

美幌はＴｒａｉｎ Ｔｒｉｐがトラブってスンナリ採れなかったので、一度下車しています。
３年ぶりの美幌になります。
この美幌が無人なのは非常にもったいなく思います。
まぁ人件費やら難しい問題も多いから、この辺の有人駅は北見・網走・斜里だけにしたのでしょうけど。

Re: for Abashiri - 番頭

2026/08/22 (Sat) 21:08:25

今日も、お疲れでした。
私の方は無事帰宅しました。

そちらは、あともう少しづつくのですかね？
頑張ってください。

Bihoro - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 21:12:55

美幌の駅舎のベンチで眠り込んでしまってました…
まだ網走に２本列車があるので、それで女満別を採って網走の流れです。
夕方に美幌に着いた頃には駅には誰も居ません（笑）
網走で思いっきり食べては余計に眠気が増してきた感じがします。
美幌は網走よりもある意味ゆったりできる駅舎です。
今や簡易委託程度の駅ではありますが、元は社員も配置されていた観光地の有人駅としての駅舎ではあります。
北見への列車は２０時台で終了しています。
美幌は数百メートルほど歩いたらセイコーマートがありますが、それ以外は特に何もありません。

Asahikawa - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 22:08:17

旭川のホワイトボードでこんなかわいらいものを見つけました。
北海道で駅名に「牛」がある駅のネタです。
伊香牛・美馬牛・妹背牛でいずれも旭川管内の駅です。
そこであと１つはやはり旭川管内ですが、この美幌で発見しました。
それが「緋牛内」ですね。
そう、美幌の隣駅にこの緋牛内が存在します。
実際に各駅の細かいところは見てませんが、牛の飼育されている畜産農場が各地にあるんでしょうか。
北海道では実際に車窓から牛の飼育されている畜産農場は確認もできますからね。

そうそう、話が変わりますが、昨日の稚内では防波堤ドームのすぐ近くでエゾシカが大量に居てました。
そこに居たのは全部角のない女の子でした。
南稚内で下車して歩いてる道中には角のあるエゾシカの男の子も目の前で見ました。
鹿なんて奈良や宮島にも多数居ますが、そこは観光地として鹿が飼育されてますが、北海道のエゾシカは完全なる野生の鹿としてで、飼育されてない鹿ですからね。

Memambetsu - *AKINA*

2026/08/22 (Sat) 22:54:46

本日ラストの女満別。
やってみてわかったこととしては、このエキタグはそれぞれの市町村単位のものになってますね。
この沿線では白滝・丸瀬布・生田原・留辺蘂が入ってません。
生田原までは遠軽町、留辺蘂は北見市になってます。
合併まではそれぞれの駅名の通りの町村名でした。
昨日の宗谷線は士別（士別市）と音威子府（音威子府村）が入ってませんでした。
士別市と音威子府村はおそらく参加しなかったか参加するネタがなかったかなのでしょう。
この石北線のほうはそもそもが合併で遠軽町や北見市になっていることでしょう。
各駅を見ても市町村単位で１つずつなのです。
参加の路線は室蘭線（苫小牧〜岩見沢のみ）・日高線・根室線（滝川〜富良野のみ）・富良野線・宗谷線・石北線・釧網線・花咲線です。
函館線は含まれていないものだから、深川は入らなかったのです。
根室線も新得〜釧路は含まれなかったので、帯広なども入らなかったのです。
そういう企画だったのです。

整理すると
室蘭線：苫小牧市・勇払郡安平町（早来）・夕張郡栗山町・岩見沢市
日高線：勇払郡むかわ町（鵡川）
根室線：滝川市・赤平市・芦別市・富良野市
富良野線：旭川市・上川郡美瑛町・上川郡上富良野町・上川郡中富良野町・富良野市
宗谷線：名寄市・上川郡美深町・中川郡中川町（天塩中川）・天塩郡幌延町・天塩郡豊富町・稚内市
石北線：旭川市・上川郡当麻町・上川郡上川町・紋別郡遠軽町・北見市・網走郡美幌町・網走郡大空町（女満別）・網走市
釧網線：釧路市・釧路郡釧路町（遠矢）・川上郡標茶町・川上郡弟子屈町（摩周）・網走郡斜里町（知床斜里）・網走市
花咲線：釧路市・厚岸郡厚岸町・根室市

で各自治体の企画参加かと思われます。
沿線の途中地点でも参加のない市町村はエキタグに該当しないのです。
厚岸郡でも浜中町（厚床）も入ってないですよね。
今後もしやるなら道南方面や北海道新幹線の参加も願いたいですね。
とりわけ、西◯寺のこの企画は評価します。

Re: JR東海・紀勢本線4/押し鉄のススメ - そこかすろう

2026/08/17 (Mon) 16:25:53

今日は熊野花火大会ですね。今年も無人駅で常備軟券が発売されるようで、多くの人が車で駅巡りしているようです。有人時代のスタンプが出て来たら大騒ぎになりますが、それはないでしょう。
万博アフターイベントは金沢・名古屋と続きます。来月「銀河」で名古屋入りを考えましたが、発売開始日を失念したため昼間にまた紀勢線を乗る事になりそうです。

6日間の夏休みは京阪に続き、今年も近鉄のエキタグでした。去年と違い南海と名鉄も乗れるフリーパスなので、大阪泉南の万博スタンプイベントへ行きました。
三輪駅は土曜日AMなのに盆のためか休みでした。桜井駅で確認してから現地へ行ったのですが。

スタンプは82.7.4の関西線八田駅です。傾きがありますが、差替えて頂ければ幸いです。

Re: JR東海・紀勢本線4/押し鉄のススメ - 番頭

2026/08/17 (Mon) 20:37:04

八田駅のスタンプありがとうございます。

これについては、私が2011年に押した、擦り切れてしまったあとの画像しか登録されていなかったので、きれいな印影を頂けて、嬉しいです。

今日は開いていました - tadaimahima

2026/08/22 (Sat) 14:56:15

三輪ですが先週日曜日は私も空振りしましたので、今日行きますと窓口無事開いていました。
第三土曜日はお休みと窓口の方はおっしゃっていましたが実際はどうなんでしょう？
インク多めでしたのでまだご注意を！

Re: 青春18きっぷで東へ - showtaro

2026/08/20 (Thu) 08:57:06

今日はどのように巡られるのでしょう。
名古屋ほどではありませんが、今日の東京は暑くなりそうです。
熱中症にはお気を付けください。

Re: 青春18きっぷで東へ - 番頭

2026/08/20 (Thu) 11:21:18

のっけから中央線が遅れており、出鼻をくじかれましたが、なんとか静岡に向かってます。

Re: 青春18きっぷで東へ - 番頭

2026/08/20 (Thu) 19:34:57

今日は、なんと新横浜で、
showtaroさんにお会いでき、

さらに、新大久保で、
いがやんさんにお会いできました！

あとは、北戸田の東横インにチェックインします。
ありがとうございました。

Re: 青春18きっぷで東へ - showtaro

2026/08/20 (Thu) 20:19:18

番頭さん
楽しい時間を過ごすことが出来ました。
ありがとうございました。
暑い中、残りの旅程、ご安全に。

Re: 青春18きっぷで東へ - 番頭

2026/08/20 (Thu) 21:01:45

ありがとうございました。

実は最後に、予約していた東横インを間違えていたというオチがついてしまいましたが、1日目の旅を終えました。明日はもっと北へいきます。

東横イン戸田公園にて。

Re: Re: 青春18きっぷで東へ - いがやん

2026/08/22 (Sat) 00:27:17

先日はありがとうございました。わずかですが、楽しい時間を過ごせました。お気をつけて帰路につかれてください。

Re: 青春18きっぷで東へ - 番頭

2026/08/22 (Sat) 05:06:50

ありがとうございました。
今回はお会いできて嬉しかったです。

私の今回の旅程はあと1日残っていますので、
楽しんで旅をしようと思います。