Akaigawa - *AKINA*

2026/03/18 (Wed) 09:20:08

もうなかなか採る機会もなくなったＴｒａｉｎ Ｔｒｉｐの赤井川。
確率的には高い大沼公園経由。
たまに鹿部経由に当たると採れないですからね。

Sapporo - *AKINA*

2026/03/18 (Wed) 16:05:02

札幌到着しました！
冬に次いでの２つ目の春！
長万部〜東室蘭で特急課金しました（笑）
今日は帯広で寝泊まりの予定です。
新夕張特例はまだ行ける時間です。

帯広からだと釧路・根室への始発こそ１０時台でかなり遅めですが、翌々日に特例行使で札幌・小樽に戻ってこれます。
残りは釧路・厚岸・根室で少ないので、このスレで参ります。

Obihiro - *AKINA*

2026/03/19 (Thu) 06:17:30

おはようございます。
私は今は帯広に居ます。
帯広の釧路への始発は１０：２６でかなり遅いですが、根室への普通は２往復残っているため、厚岸を間にできます。
帯広からは釧路への始発の前に他も何本かありますが、池田の先はどうやっても行けないためです。

ダイヤ改正もあり、根室からの厚岸の終電の停車時間もなくなりました。
通常の釧路〜根室は５往復しかありません。
しかし、当日中に釧路に戻ってくることは可能です。
翌日は何も残らなくなりますが、釧路から始発で新夕張特例が行使できます。
昨日の長万部〜東室蘭の特急課金もこれがドンピシャでした。
本日で東北から北海道までの事実上のエキタグ最終章になります。
宜しくお願いします。

Kushiro - *AKINA*

2026/03/19 (Thu) 13:46:37

やっと着きました！
根室行きが３０分近く開いたので、和商市場で定番の勝手丼で！

釧路のスタンプは従来のまんまです。
これはエキタグとしてのオリジナルです。

Akkeshi - *AKINA*

2026/03/19 (Thu) 14:34:48

厚岸は列車も停車時間もないけど、もう降りるしかない。
次の列車が残っているし、釧路に折り返せます。
ラストのドンじまいの根室も当然やり遂げます！

Nemuro - *AKINA*

2026/03/19 (Thu) 17:35:06

根室は実は行程ミスをしてしまいました。
しかし、釧路からの終電が１本残っており、明朝の始発で釧路に行けば、特急で飛ばしますがまだ札幌には夕方には着けます。
とりあえずその終電待ちで根室には深夜に入る予定です。

EKITAG - *AKINA*

2026/03/19 (Thu) 19:10:31

私は関東中心にエキタグをそこら中から集めに集めて２０００以上にもなります。
今回ＬＩＮＥしてる職場の女の子とも話しましたが、正直申しますと、関東で１００集めたとしても、東北の１つのほうに重きを置くほど、貴重ですね。
私のエキタグのスタートは３年前の７月の秋田からでした。
当初は東京方面にもそこまで重視はしてなかったです。
まだ当時はＴｒａｉｎ Ｔｒｉｐ全盛期でしたし。
東京方面はせいぜい東北のついででしかなかったです。
集めていくことで駅スタンプとまた違った顔でもあったことに新鮮味もありましたが、関東はほとんどが駅スタンプそのままです。
しかし、東北は結構スタンプと顔の違うものも多数ですね。
そこに東北の魅力や復興への想いが出てきたのかなってこの３年で思ったんですよ。

Re: for Sapporo - 番頭

2026/03/19 (Thu) 21:25:56

日本の東の果てで、大変そうですが、
無事のご帰還を祈っております！

Nemuro - *AKINA*

2026/03/19 (Thu) 22:29:56

ついに到達！
やはり感慨深いですね。
北海道は根室と稚内に着いた時はやはり格別感がありますね。

Nemuro - *AKINA*

2026/03/20 (Fri) 06:20:57

昨日は終電の到着だったため、エキタグだけにしてました。
終電でなかったら、１０分ですぐ乗らないとダメなので、昨日の行程ミスはある意味で正解だったのです。
色は赤ですが、登録スタンプは色が異なります。
３種類あります。

Nemuro - *AKINA*

2026/03/20 (Fri) 06:22:13

次はエキタグと同じ柄です。

Nemuro - *AKINA*

2026/03/20 (Fri) 06:23:57

最後にこちらは駅の外にある黄色いポストを載せたものです。

Re: for Sapporo - 番頭

2026/03/20 (Fri) 07:30:02

根室のエキタグになっているスタンプは、前回私が行った後に設置されたものですね。東根室駅が廃止になって、根室駅が一番東の駅になった時に作られたんですよね。ありがとうございます。

さて日本の東の果てから、長い帰路ですね。

京成&仙台市交通局 - 鷹鉄道 URL

2026/03/17 (Tue) 17:54:46

京成と仙台市交通局も導入です。
また、京王、東北本線、山形新幹線で設置駅拡大となります。
新設駅は以下の通りです。

京成→京成上野、国府台
仙台市交通局→国際センター、大町西公園
京王→百草園、高幡不動
東北本線→平泉
山形新幹線→米沢

米沢はこの前の米原のTrainTripのように、AKINAさんが話題に挙げてすぐの導入になりましたね(笑)

3/18 12:25追記
URLを修正しました。
失礼致しました。

Re: Shizutetsu - 番頭

2026/03/17 (Tue) 19:35:47

名古屋から静岡鉄道は行きやすいですね。清水の新リアルスタンプもありますし、そのうち検討したい所ですね。

東京メトロ - 鷹鉄道 URL

2026/03/17 (Tue) 20:20:01

東京メトロも追加があるようです。

Ayase - *AKINA*

2026/03/18 (Wed) 21:01:28

綾瀬が常磐線の各停のフォルダにも入ってました。
しかし、ここは東京メトロの分がそのままぶち込まれるんかな。

しかし、またドハデにあっちこっち入ったね。
私はこの北海道の後は九州にしよっかな。

Ayase - *AKINA*

2026/03/20 (Fri) 03:14:26

Ｘでも確認しましたが、やはり綾瀬のエキタグは東京メトロのもので、それが常磐線の各停区間にも入るだけのようです。
おそらく、常磐線の各停区間にも綾瀬があるので、そのままって感じなのでしょう。
いや、そこはＪＲ東日本の綾瀬としての新しいエキタグであってほしかったかなって思います。

そういや、鹿島臨海線としての水戸もＪＲ駅だからなのか、水戸のエキタグも鹿島臨海線としては新調されておらず、結局はＪＲそのまんまです。

Re: 3月の案件定番編 - 番頭

2026/03/19 (Thu) 21:26:48

ああ、そうでしたね、甲子園が始まりましたね。
ありがとうございます。

高校野球印トラブル - tadaimahima

2026/03/19 (Thu) 23:13:08

ほぼ月１出勤の日を今日に合わせて、出勤前は大阪梅田、午後からは手柄山平和公園の予定で行ってきました。
７時に大阪梅田へ行き試し押しをしますと、印面半分が非転写。
確認しますと盗難防止の結束ケーブルがスタンプの可動部分にしっかり固定され、印面が押下できない状態でしたので駅員さんに取り外しを依頼しましたがなかなか・・。
また、以前そこかすろうさんがご指摘いただいた不要スタンプ台も併設されており、転写不備もあってか お客様が使用され不備スタンプが汚れておりましたので撤去依頼。
その後、結束バンドの改修を待っていましたが、会社に遅刻したくないので午後リトライとしました。
13時頃にリトライするもインクの出すぎと四角が不鮮明なため、結局尼崎（改札外・良好）にて押印完了。
設置完了後に最終確認を怠ったと想像いたします。
（愚痴てすいません）
神戸三宮からＪＲに乗り換え15時頃に手柄山平和公園（改札外・良好）に到着しましたが、駅は閑散としておりました。

Re: Seibu - 鷹鉄道 URL

2026/03/18 (Wed) 14:53:16

公式発表来ました。

Seibu - *AKINA*

2026/03/19 (Thu) 09:20:04

西武の全駅投入は本日からのようですね。
西武はフリーきっぷが遊園地の使えるやつで５４００円のやつがあるけど、もっと安いのがあるけど、まず期間的に無理。
ある意味で９１駅を全部やり切るのが困難だよ。
西武はしばらく様子見ます。

Hachinohe Line - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 07:11:01

一番先に行くのは三鉄の陸中宇部になるため、まず八戸線は下見からになります。
昨日は時間的に久慈への列車はあったが、折り返せない時間帯のため、八戸線の下見は無理でした。

今日の八戸線は一つ一つの駅の待合室も少し離れていたりもするので、列車の真ん前の花輪線よりもさらに厳しく、花輪線は車掌乗務していてスキあらばでしたが、八戸線に全体がワンマン列車なので、先頭車両でしか降りることができない。
そうなると駅も全部降りてしまうしかないし、陸中宇部に行くのも昨年１２月の八戸の地震で八戸線が使えなかったためです。
たった９つの駅ですが、本数が少ない上に陸中宇部も行くハンデもあります。
難しいですが、岩手県なんてなかなか繰り返しで同じ行程はできる場所ではないですからね。

Rikuchū-Ube - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 08:20:42

まず一発目は前回１２月は断念せざるを得なかった陸中宇部。
今日はここはまずしっかり採ろうと思ってました！

三鉄は今まで有人駅にしかエキタグなかったので、無人駅に来たのは初めてかと思います。

Uge - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 10:30:35

まず一発目の有家。
陸中宇部から行ったから、今回も久慈側のケツのほうからの攻めになりそうです。

Shukunohe - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 10:32:53

次が宿戸。
有家のほうが上手く行き、同じ列車で連発で。
順番通りには行かないが、１つでも多く採ることで先に進めれたらと思います。

Rikuchū-Nakano - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 10:49:27

今日も行ったり来たりだけど、それでも８つ完成すればそれでいい。

Taneichi - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 12:10:13

今回の主役の種市です。

Taneichi - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 12:13:58

スタンプのインクが弱くて不鮮明なので、断念しました。
それに食事もしたいし、次が１時間２０分ほどではそこまでの時間もありません。
ただ、この状態は確認しました。
種市だけかなり大きいですが、他の７駅もそれなりの大きさです。
種市でスタンプ押されたい方はぜひいらして下さい。
駅に各駅のスタンプ帳もあります。

Hiranai - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 13:46:01

ここは種市から２ｋｍほどだったので、食事の直後に徒歩。
これで全部何とかやれそうです。

Rikuchū-Yagi - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 13:49:57

平内ですぐに乗って陸中八木。
八木は４分後に逆方向が来ました。
あと２つです。
あと１回往復で八戸に戻れます。

Kadonohama - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 14:02:32

ここは八戸側からの頭のほうの駅。
すぐ隣の階上は青森県三戸郡階上町。
だから、ここは青森県との境になりますね。

これで残るは玉川のみ。

Tamagawa - *AKINA*

2026/03/17 (Tue) 15:32:01

何とか最後までやり切りました。
前編の東北はこれで終了です。
後編の北海道に明日から入ります。

Re: for Hachinohe - 番頭

2026/03/17 (Tue) 19:34:52

お疲れさまでした。

私もできたら、八戸線沿線の海を見ながら、E-Bikeで走りながらエキタグ収集、なんてやってみたいものです。遠すぎて、なかなか実現のハードルは高そうですが。

頂いた印影、また時間が取れるときに登録させて頂きますね。

Hachinohe Line - *AKINA*

2026/03/18 (Wed) 04:42:42

一応、八戸線の駅の順番を整理する際に
←八戸
①角の浜
②平内
③種市
④玉川
⑤宿戸
⑥陸中八木
⑦有家
⑧陸中中野
久慈→

JR East - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 05:35:32

最近のエキタグは汎用型からの脱却もし始めています。
この前の常磐線からかな。
デザインもそれぞれで新しくなっていくことはやってて飽きさせてくれない気はしてます。
今回の花輪線にしても先行で入っていた安比高原以外は全部花輪線の独自のもの。
安比高原は盛岡エリアのエキタグの汎用型だった。
こういうものが色々と変えてくれているように思います。

昨日、大館経由で盛岡に来たのも実は花輪線のエキタグの位置関係を下見するためでした。
それを知ることでもう少しスムーズにできると考えてましたからね。

Koyanohata - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 06:27:01

まず一発目は荒屋新町の手前の小屋の畑。
この花輪線は鹿角花輪止まりだけでなく、荒屋新町止まりもあるためか、ここを気をつけないとね。

Higashi-Ōbuke - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 07:08:59

大更の停車時間活用のために次に降りたのは花輪線最初の駅の東大更。
ここから見える岩手山が非常にキレイでね、富士山を見てるみたいです。

Mt.Iwate - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 07:13:36

東大更駅を下車して撮った岩手山。
ホントにキレイです。

Ōbuke - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 07:41:02

八幡平市の代表駅の大更。
今は業務委託駅ですが、元は岩手県内の花輪線の管理駅でした。
今は花輪線が東能代管理の大館を除き、盛岡の一括管理となっているようですね。
６分停車で改札が目の前なので、悠々と採れました！

Akasakata - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 08:13:08

やはり本数が減る荒屋新町の先が鍵になりそうですね。
今のところ、昨日の兄畑以外は荒屋新町の盛岡寄りです。
次は松尾八幡平から徒歩で３つ一気取りの段取りです。
２駅を４〜５ｋｍほど歩くことになりますが、本数が少ないので仕方ありません。

Matsuo-Hachimantai - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 09:44:39

松尾八幡平ＧＥＴ！

Kitamori - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 09:46:08

松尾八幡平が上手く行き、同じ列車で北森も。
北森は八幡平市役所が目の前。

Tairadate - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 09:50:02

北森と平館の間は１ｋｍ半ぐらいかな。
散歩がてらにはちょうど良かった。
これで松尾八幡平から３つ一気採り成功！
これで残りは問題の荒屋新町の先になる横間と田山だな。
横間は次の列車が荒屋新町止まり。
しかし、３ｋｍ先なら荒屋新町で降りて歩いてみるかな。

Yokoma - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 12:04:04

横間も荒屋新町からの徒歩採り成功！
次の安比高原への列車も１２：２４なので、ちょうどいいでしょう。
距離も３ｋｍ以内でしたので、徒歩で正解でした！

Appi-Kōgen - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 12:56:50

一応、他の花輪線のエキタグとの比較用にね。
昨日の兄畑がムリヤリでも採れたのも大きいかな。
思ったよりかなり早い時間に終われそうだし。
どうせなら、安比高原も他の花輪線のエキタグに合わせてデザイン変更しても良かった気はします。

この安比高原は２年前の１２月以来となり、２回目です。

Tayama - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 14:19:58

花輪線のラストの田山です。
盛岡方面に折り返して今度は八戸線ですね。
寝泊まり予定の本八戸にもかなり思ったより早く着けそうです。

Re: for Morioka - 番頭

2026/03/16 (Mon) 18:28:56

今日もお疲れ様、だいぶ歩かれたようですね。
明日は、八戸線ですか。

Same - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 20:04:15

いくら本数のあるほうの鮫まででもいざとなって遅延で採れないと困りますからね。
採れるうちには採っておきます。

Re: for Morioka - 番頭

2026/03/16 (Mon) 20:54:44

すごいデザインですなあ。(笑)

Hon-Hachinohe - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 22:10:20

今日のラストはこれ。
色々立て込んでいたから、今になってでありますが。

Hachinohe Line - *AKINA*

2026/03/16 (Mon) 22:38:48

本八戸は三社祭にイカに南部せんべいと八戸のシンボルぎっしりですね。
鮫は駅名そのまんまですね（笑）

八戸線の八戸市内線部分全部に来ないかな。
この前は陸奥湊にも来てましたし。

Hanawa Line - *AKINA*

2026/03/18 (Wed) 04:38:05

一応、花輪線の駅の順番を整理する際に
←盛岡
①東大更
②大更
③平館
④北森
⑤松尾八幡平
⑥安比高原（先行導入済）
⑦赤坂田
⑧小屋の畑
⑨荒屋新町
⑩横間
⑪田山
⑫兄畑
大館→

Re: 流鉄スタンプラリー - 番頭

2026/03/17 (Tue) 19:36:26

情報ありがとうございます。
もし新印などあるようでしたら、是非教えてください。

Re: 流鉄スタンプラリー - showtaro

2026/03/17 (Tue) 20:09:14

鰭ヶ崎駅、小金城趾駅の通常印は既に更新されています。
マップ掲載のデザインとは違っています。
110周年の記念リアルスタンプが設置されると嬉しいですね。

Re: 宇陀松山城・近鉄輪行旅/YouTube - そこかすろう

2026/03/16 (Mon) 22:34:36

この年になってもビスタカーが来たら嬉しいですね。ネットではビスタカーの階上も指定できますが。輪行では平屋でないと無理ですね。最近はバリアフリーの関係でハイデッカーの車両は肩身が狭そうです。「ゆふいんの森」は大人気ですけど。ビスタカーの初代と2代目は短命でしたが、「現「は間もなく車齢50年を迎えますね。83.9のビスタカーのスタンプです。

こちらはビスタカーではなく城巡りのスレッドでしたね。失礼しました。

Re: 宇陀松山城・近鉄輪行旅/YouTube - 番頭

2026/03/16 (Mon) 22:57:53

さっそく見ていただきありがとうございます。

輪行をスムーズにやるには、荷物を置きやすい席を確保するのが大事ですね。まだそのノウハウが不十分なので研究が必要そうです。ビスタカーの2階は登れませんね。(笑)