押し鉄のススメ掲示板
押し鉄のススメの掲示板です。
押し鉄仲間の皆様との交流、駅スタンプの情報交換の場です。
私の旅日記への感想も頂けたらありがたいです。
JR Hokkaidō
- *AKINA*
2026/10/30 (Fri) 21:46:58
来年もやはり廃駅は出てきますね。
Ｔｒａｉｎ Ｔｒｉｐにも採用されている赤井川と比羅夫も廃駅になるようです。
まぁ駅が潰れるだけならまだ路線の廃線よりはマシですが、よりによって赤井川と比羅夫が入るとはね…
ダイヤ改正に合わせてだそうなので、ネタが残ったまま廃駅になるのか、ネタも消えて廃駅になるのか。
いずれにせよ、Ｔｒａｉｎ Ｔｒｉｐも３／３１で終了ですがね。
ログアウトでリセットして確認してみたのですが、北陸の３セク化してる駅はネタはそのまま残ってるようですね。
Re: JR Hokkaidō
- 番頭
2026/10/30 (Fri) 22:09:03
比羅夫駅の宿に泊まってみたいと思ってたんですが、
廃駅となると、宿はどうなるんでしょうね、、、
やっぱり、なくなっちゃうんかなあ。
JR Hokkaidō
- *AKINA*
2026/10/30 (Fri) 22:15:45
北海道の廃駅予定は以下です。
函館線・赤井川（茅部郡森町）
同線・比羅夫（虻田郡倶知安町）
室蘭線・栗丘（岩見沢市）
花咲線・別当賀（根室市）
宗谷線・瑞穂（士別市）
釧網線・美留和（川上郡弟子屈町）
利用者数はどうあれ、宗谷線は今度は名寄以南の駅が入ってます。
瑞穂は台湾東部の花蓮のほうに同じ名前の「瑞穗」（字体違い）がありますが、それが北海道で消えることになります。
室蘭線は「栗」のつく駅名が３つあり、栗山・栗沢・栗丘で３つ連続ですが、そのうちの１つの栗丘が消えます。
実は栗沢も岩見沢市で、栗丘は岩見沢市の南端の駅です。。
栗山は夕張郡の２町が駅全部を全力で残してますので、さすがに消えないと思いますが。
Hirafu
- *AKINA*
2026/10/30 (Fri) 22:23:01
番頭さん
比羅夫の宿は継続されるそうです。
アクセスが格段に悪くなりますが。
そもそも比羅夫は小樽方面の下り列車で下車が推奨されておりません。
比羅夫付近には倶知安のバスを利用するようＪＲ車内で案内してますからね。
Kosei Line
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 15:33:54
この前、２日で中断した滋賀県で残るは湖西線の再開と参ります。
Ōmi-Imazu
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 15:34:46
近江今津から
Shin-asahi
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 15:36:03
高島市の中心はこの新旭ですが、特急非停車駅であり、今や無人化です…
Adogawa
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 15:38:12
続いて安曇川。
このあたりは毎時１本ラインですが、１２両の新快速だけというバランスの悪さ（爆）
Ōmi-Takashima
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 15:41:00
１２両の新快速だけを毎時１本なら、４両の普通を毎時２本でもいい気がします。
たまに京都から４両になる新快速もあるけど、その４両ですらそこまで混んでない。
Kita-Komatsu
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 15:43:45
とりわけ毎時１本ラインはこの北小松で終わりです。
近江舞子の先は毎時２本、堅田の先で毎時３〜４本に増えますが、新快速も近江舞子から発揮します。
Hira
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 17:20:38
あとはそんなに時間はかからないと思います。
毎時１本ラインから抜けたので。
Shiga
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 17:22:09
志賀は一応、コンプの条件の駅なので、ある種のスポット駅なのですが、残念ながら無人化してます…
Hōrai
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 17:24:30
蓬萊は駅名標など本来の字の「萊」の字を使用しています。
検索では「莱」を使うため、「蓬萊」でヒットしません…
近江中庄以北と近江舞子・大津京は前に採ってるので、本日は唐崎までの予定です。
Re: Kosei Line
- 志摩へ
2026/10/29 (Thu) 18:09:44
湖西線、頑張って下さい。
私もTrainTripの押し残しがあり、割と近いので、
行っときたいなあって思っております。
Wani
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 18:17:04
和邇からは大津の湖西の市街地に徐々に入ってきますね。
琵琶湖も真っ暗で見えませんが、その代わり、市街地の明かりがだんだん明るくなってきます。
Ono
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 18:19:08
夕方のラッシュに差しかかってきてるので、本数も多くなってきてます。
京都に近くなると乗客もさすがに多くなってきますね。
Katata
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 18:31:35
ビワイチ踏破も残るは次のおごと温泉だけに。
完全制覇はまだ京阪残ってるけど、京阪は今日はやる気なし。
堅田は近江今津・高槻とともに一部のみの特急停車駅ではあるが、北陸新幹線が大阪に来るとスルーされてしまう滋賀県ですので、滋賀県は新幹線が歓迎されませんよね。
しかし、ＪＲ西日本にとっては湖西線の京都・山科〜堅田は金づるの区間なのに、そこも３セクにする気ですかね。
正気とは思えないのですよね…
Ogotoonsen
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 18:58:20
湖西線随一の温泉地のおごと温泉ですね。
ビワイチのコンプはここでは出しませんが、とりわけ達成しました！
Hieizan-Sakamoto
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 19:19:50
残るは唐崎。
駅の改札口の真ん前に札幌ラーメンの店があるので、そこで一休みして最後の唐崎をやって終わります。
Karasaki
- *AKINA*
2026/10/29 (Thu) 19:50:45
本日ラストの唐崎です。
京阪もいずれやりますが、本日はここまでとします。
Re: Kosei Line
- 志摩へ
2026/10/29 (Thu) 20:09:15
お疲れ様でした！
All Complete
- *AKINA*
2026/10/30 (Fri) 20:23:40
京阪も全部処理してついに念願のこれをいただきました！
意外なクセモノは実は石山坂本線ではなく、京津線のほうです。
京津線は京都地下鉄絡みのため、本数もあまり増えないからです…
このエキタグはウエストを筆頭に協力した会社全ての競演になってて、あのセントラルも入ってます！
アストラムライン
- 鷹鉄道 URL
2026/10/30 (Fri) 15:09:48
アストラムラインにエキタグが来ました。
RSは撤去されましたが、今度のイベントで限定復活するようですね。
Re: アストラムライン
- 番頭
2026/10/30 (Fri) 15:47:25
情報ありがとうございます。
デザインはどうですかね？
リアルスタンプは全部集めたので、
もし新デザインだったら、行ってみたい気もします。
追伸
確認しました。
やっぱり旧印と同じですね。残念。
Astram Line
- *AKINA*
2026/10/30 (Fri) 20:07:04
鷹鉄道さん
情報ありがとうございます！
ついに広島市内初のエキタグですね！
広島県内は福山の一部の井原線にしかなかったので、やっと広島市内にも来ることになったんですね！
これは必ず行かせてもらうとします。
これで政令市では岡山が一番最後にエキタグがまだのままってことですね。
番頭 - 志摩へ
2026/10/28 (Wed) 14:16:39
鵜方駅で電動アシスト自転車借りて、
横山展望台、行って来ました。
また詳しい事は後ほど。
賢島に向かいます！
追伸
鵜方駅の観光案内所には10台の電動アシスト自転車(e-bike)があり、性能の良い自転車で良かったです。しかし横山展望台は自転車だと、麓のビジターセンターまでしか行けません。上の駐車場は、なぜか自転車乗り入れ禁止なのです。そのため結局、長い階段を歩いて登る必要がありました。時間も掛かり、ちょっと納得いかない感じです。だから自転車はあんまりオススメできないかも。料金は3時間借りて1500円でした。
鵜方駅の観光案内所では、最初、安い値段(片道1000円)で展望台までタクシー往復するプランを勧められました。そちらの方が、結局歩く距離も少なく、楽で良いと思います。複数人ならもっと安くもなりますね。私は自転車に乗りたかったので断ってしまったのですが、、、
今後のご参考まで。
ともかく展望台の景色自体は最高でした！
Re: 番頭 - 志摩へ
2026/10/28 (Wed) 16:15:13
しまかぜの、
先頭シートに座れちゃいました。(笑)
追伸
前回そこかすろうさんと賢島へご一緒した時に教えていただいたのですが、いつも満席のように見えるしまかぜは、実は賢島から伊勢市の間はガラガラで運転されているようです。直前でも席が取れますね。今回は鵜方駅できっぷ買いましたが、まさかの先頭席の指定をしてくれました。
Re: 番頭 - 志摩へ
2026/10/28 (Wed) 19:25:30
なんとかラリー完集しました。
名古屋に帰ります。ありがとうございました。
無事帰宅しました。
追伸
しまかぜを宇治山田で降り、普通列車で、斎宮と松阪に寄り、特急で名張、普通列車で伊賀神戸、と回って三重県150周年ラリー完集、名古屋へ特急で帰りました。今回、上之郷と志摩横山のエキタグも押せました。だいぶ近鉄の売り上げに貢献しましたね。
なお行きに、快速みえ1号に乗ったのは、五十鈴ヶ丘駅のTrainTripが未押印だったからでした。この列車は、伊勢市から先は各駅停車になり、押しやすかったです。以上ルートの解説でした。
近鉄特急
- そこかすろう
2026/10/29 (Thu) 19:01:15
JRもですが、近鉄特急もネット予約が便利ですね。座席の指定もできますし、会員登録すればポイント付与もあります。チケットレスなので特急券は手元に残りません。JR西日本はチケットレスでも発券できますが。
近鉄の今の注目はレストラン列車「レ・サヴール」ですね。車内で提供される料理もですが、押し鉄としては車内スタンプが気になります。名古屋発着なので大阪からは乗りにくいのが難です。
Re: 番頭
- 番頭
2026/10/30 (Fri) 15:52:54
レストラン列車「レ・サヴール」の予約サイト、覗いてみましたが、１月までほぼ満席ですね。（笑）
でも名古屋発なので、私には魅力的です。いつか、嫁さんや母とまた、乗りに行きたいなあって思いました。
磯部ガーデン川八について
- HISA
2026/10/29 (Thu) 20:40:05
突然ですみません。
私は幼少期毎年家族旅行で川八に行っていました。
川八本店時代からの思い出の場所ですが、
写真が残っておらず…川八の写真が少しでもあれば
頂きたいです。よろしくお願い致します。
Re: 磯部ガーデン川八について
- 番頭
2026/10/29 (Thu) 22:14:02
HISAさん、初めまして。
書き込みありがとうございます。確かに2000年の5月1日に、家族で磯部ガーデンホテル川八に宿泊しました。以下の頁に、そのことを記載していました。ここをご覧になったのでしょうか。
・お父さんどっか行こー
https://nonban.travel.coocan.jp/ryo/kawahachi.html
調べましたら、このページに使用している写真２枚だけしか、川八では写真は撮っていなかったようです。当時はまだ、フイルムカメラの時代だったため、今ほどいっぱい写真を撮っていなかったんですね。この写真のオリジナル画像もスキャンしたもので画質が荒いし、家族写真ですので、お渡ししてもどうかなあ、と思います。いかがでしょうか？
それにしてもさすが26年も前ですね、写真の中の私も若い。（笑）
鉄推し！東京へ・青春18きっぷの旅①/YouTube - 番頭
2026/10/27 (Tue) 07:26:17
やっと８月に、青春18きっぷをを使って旅した、関東・東北の旅の動画を作成開始しました。まずは、東京駅まで行って、鉄推し！スタンプを完集したところまでです。
このとき、新横浜駅でshowtaroさんとお会いしました。
動画にもご登場頂いていますので、ぜひご覧ください。（笑）
（動画チェックありがとうございました＞showtaroさん）
https://youtu.be/K253c_VKqpE?si=LR2qzxoAUUI1Km1P
Re: 鉄推し！東京へ・青春18きっぷの旅①/YouTube - そこかすろう
2026/10/28 (Wed) 08:39:42
変わってからの18きっぷもですが、秋の乗り放題パスも使った事がありません。現役続行する限り5日以上の休日は難しそうですし、大阪から新幹線や特急を使わずに行きたい場所もありません。
しかしながら、番頭さんの使い方を見るとかつての周遊きっぷを思い出し、それもアリかと思うようになりました。往復を新幹線や特急を利用し、併用する方法ですね。さらに今回の帰路は空路になったようで、これはまさに亡き「立体周遊券」ですね。
ただ、名古屋市内から盛岡までの片道切符とどちらが安いかはわかりません。日光線と烏山線は飛び出しで別払いになりますが。
片道切符の場合は熱海駅〜東京駅が別線になりましたから、新横浜駅で途中下車し在来線で東京駅に向かう事も不可になりました。
途中で頻繁に新幹線や特急を利用する場合はどうなのでしょうね。
来月はTRAIN TRIPの追い込みで強行軍で東北へ行きます。五能線が本日ウヤになりましたが、旅程大崩壊のリスクもあります。
今回はジパングで大回りきっぷを考えています。大阪市内はみどりの窓口が激減したため、長蛇の列も覚悟ですね。話せる券売機なら買えますが、やはり数十人待ちが多いようです。
92.12.12の沼津駅初代静岡支社スタンプです。
Re: 鉄推し！東京へ・青春18きっぷの旅①/YouTube - 番頭
2026/10/28 (Wed) 09:12:43
ありがとうございます。
最終的に、青春18きっぷで元が取れたのかどうかは、一度計算してみようかな、と思います。まあ、このきっぷにまだ魅力があるのは、フリーきっぷなので、気楽に予定変更しやすい点だけになって来ましたね。
実はいま、快速みえ1号に乗ってます。伊勢志摩方面にいってきます。
横山展望台 - そこかすろう
2026/10/28 (Wed) 10:52:14
伊勢志摩ですか。横山展望台に一度行ってみたいのですが、車が必要ですね。
鳥羽からレンタカーですかね。大阪から車なら、事故の多い名阪国道か悲惨な事故があった新名神経由になります。
電動自転車が無難かもです。
Re: 鉄推し！東京へ・青春18きっぷの旅①/YouTube
- 番頭
2026/10/29 (Thu) 14:28:28
沼津駅1991年のスタンプありがとうございました。
登録しました。
別スレッドで書きましたように、横山展望台は、鵜方駅からタクシーをおススメします。特別に安い料金設定があるようです。
つっち～さん四国へ - 番頭
2026/10/27 (Tue) 10:03:40
つっち～さんが四国入りされているようです。
高野川駅、十川駅のTrainTrip鉄愛スタンプを
頂きました。後程登録します。
つっち～さん、ありがとうございました。
Re: つっち～さん四国へ - 番頭
2026/10/27 (Tue) 12:48:42
川之江、高瀬、海岸寺、高松も行かれたそうです。
Re: つっち～さん四国へ - 番頭
2026/10/27 (Tue) 18:30:15
つっち～さんの四国での押印記録を登録しました。その結果、右の様な登録状態になっています。
橙色の駅が、最初にその鉄愛種類の押印報告があって登録した駅、灰色の駅が、この掲示板メンバーのどなたかが押された記録を登録した駅。白色の駅は、まだ押印記録を登録していない駅です。今後も、白色の駅の押印報告があった場合は、登録して行きますね。
Re: つっち～さん四国へ - 番頭
2026/10/27 (Tue) 19:37:18
つっち～さん、さらに、
保津峡と、伊勢八知も行かれたようです。（笑）
追加登録しました。
Train Trip - *AKINA*
2026/10/27 (Tue) 19:49:14
それにしても、北海道の行程組むのにこれの狙いはつけてはいたけど、まさか１１種類のうちの７種類もこの私がジャックするなんて思いもしなかったですけどね（爆）
小幌はともかく、母恋・由仁は行程の的から完全に外れていたし。
札幌・苗穂も何とか再訪できただけに過ぎない。
北鎌倉もまさかの私でヒットするとは（笑）
Re: つっち～さん四国へ - 番頭
2026/10/27 (Tue) 20:31:31
まあ、私もあの鉄道の日、たまたま旅していたので、
友部、東京、名古屋と押せましたので、良かったです。
Re: つっち～さん四国へ - 文月
2026/10/27 (Tue) 21:53:22
私は未だに1か所も押せてません。
この間の連休の時の移動経路中に12か所あったんですけどね。
Re: つっち～さん四国へ - 番頭
2026/10/27 (Tue) 22:12:22
何事も人生、一期一会であります。
10月の案件最終版 - そこかすろう
2026/10/25 (Sun) 07:25:21
散財月間第四弾はドラマ「VIVANT」のスタンプラリーで島根に来ました。スタンプは交通事業者に関係ありませんし、自治体の市章をデザインしただけで残念でした。ラリー自体は盛況のようです。
TRAIN TRIPは後藤駅を狙いましたが、線路内人立入りで「やくも」遅延したため断念しました。他の駅で取得するとしましょう。
スタンプは昨日の出雲市駅です。山陰支社も浸透式からゴム式に
変更が進んでいますが、デザインは変わりないようです。
恐らく各支社で版下を保管していて、再製の申請がある度にそれを利用しているのでしょう。京滋支社のエキタグも同様と思われます。田村駅なども版下だけ存在し、今回エキタグに利用したのでしょう。
Re: 10月の案件最終版 - 番頭
2026/10/25 (Sun) 10:37:47
今週は島根ですか、楽しんでください。（笑）
私は「毎日が日曜日？」になったせいか、天気の悪い日に出かけようという気持ちがなくなってしまいました。また今度の台風が行き過ぎで、天気が回復したら、どこか行きたいなと思います。
Re: 10月の案件最終版 - そこかすろう
2026/10/26 (Mon) 22:11:38
今回の目的を順に紹介します。
まずは最近内部が再公開された旧大社駅で、スタンプも浸透式で新調されました。一昨日10/24です。
Re: 10月の案件最終版 - そこかすろう
2026/10/26 (Mon) 22:14:46
次は昨日10/25の「あめつち」の車内スタンプです。春夏秋冬で変わるようで秋スタンプです。
Re: 10月の案件最終版 - そこかすろう
2026/10/26 (Mon) 22:19:16
昨日は出雲坂根駅にも行きました。スタンプは駅ナカカフェ営業中限定でしたが、時間外も押せるようになりました。盗難が心配で早めに来た次第です。
Re: 10月の案件最終版 - そこかすろう
2026/10/26 (Mon) 22:33:09
こちらは小型の浸透式でした。
Re: 10月の案件最終版 - 番頭
2026/10/27 (Tue) 07:12:56
そこかすろうさん、ありがとうございます。
どれも魅力的なスタンプですね。
なかなか行きにくい所ですが、また行ってみたいものです。
スタンプ後ほど登録させていただきます。
名古屋は青空です。台風一過ですね。
Re: 10月の案件最終版 - そこかすろう
2026/10/27 (Tue) 15:28:35
番頭さんが15年前に泊まられた木次駅前のかね平旅館は、数年前に廃業との事でした。
40年近く前初めて木次線に乗った時、駅弁のカニ寿司を昼食にしました。
平成に入ってからは、個人経営の駅弁屋はほぼ絶滅し、意外な事に、明治から100年の歴史のある駅弁屋(米原の井筒屋など)も、時代の荒波の中に消えてしまいました。
Re: 10月の案件最終版 - 番頭
2026/10/27 (Tue) 16:14:07
そうですか、廃業されてましたか、残念ですね。
私が泊まった時、昔駅弁をされていたとお聞きしました。
確か近くに展示されていたSLを見に行くのに、車で
連れて行っていただきました、、以下の旅日記の時ですね。
https://nonban.travel.coocan.jp/stamp/yonago/yonago7.html
Re: 10月の案件最終版 - 番頭
2026/10/27 (Tue) 19:10:38
このスレッドで頂いたスタンプを登録しました。
ありがとうございました！
Bōsō Area - *AKINA*
2026/10/27 (Tue) 09:23:37
内房線は１１／９に再開のようです。
当初は３箇月はかかるかと言われてましたが、物流も多いこの付近で繁忙期にもなる１１月や１２月は鉄路が通勤に使えないのは大打撃になりますので、ＪＲ東日本も相当焦ったのではないかと思います。
一方で久留里線は廃線の日を待つことなく、復旧はせず鉄路は廃線になります。
かなり前から廃線の話は出ていたので、こうなっても今さら残念とは思いません。
エキタグのほうも私は久留里線は２回やりきってますので、もうそこに行くことはしばらくはないと思います。
エキタグはとりわけ３／３１までは継続されるかと思います。
上総亀山はまだしも、平山と上総松丘が極めての難所と化しましたけどね。
代行バスの本数まではわかりませんが、３／３１までは運行されるので、まだチャンスはあります。
Hama-Kanaya - *AKINA*
2026/10/27 (Tue) 09:37:55
一方で内房線の浜金谷では１１０周年のエキタグが１年ほど出てるようです。
浜金谷だと久里浜から船で渡ることはできますが、今のところ千葉に抜けるにも外房回りしかできません。
不通区間（姉ケ崎〜長浦）の代行バスは混雑もあることだと思います。
１１／９を待って八積と一緒に回収したいところです。
Tsudanuma - *AKINA*
2026/10/27 (Tue) 10:24:42
津田沼も新しいスタンプが出てるようです。
そのうち、エキタグもネタのチェンジがあるのかなって思います。
京葉線も潮見の復活とともにいくつかエキタグのネタチェンジもあったところです。
総武線の千葉までのラインでは東船橋と西千葉がエキタグまだです。
Tōbu - *AKINA*
2026/10/26 (Mon) 04:24:49
ちょっとした裏技を見つけたのですが、どうやら東武は途中下車をできるパターンが存在するようです。
例えば、ＪＲである会津若松から会津鉄道・野岩鉄道経由の浅草の乗車券として購入であれば、３日の有効で４７７０円ですが、戻りさえなければ途中下車も可能なようです。
エキタグをやるにもフリーきっぷがなくて、コスパの悪さを懸念してましたが、途中下車の可能なきっぷを作るパターンならまだマシだろうと思います。
私としても会津鉄道と野岩鉄道の追加分はやってませんので、そのついでというのもできます。
このパターンは１回では利かないですが、会津若松をポイントに挙げたいと思います。
特に浅草方面、野田線方面で最低２回かな。
これでもかなりマシな形にはなると思います。
会津若松というのがまた変な形にはなるかと思います。
この連絡スタイルの乗車券も購入可能である以上、この使い方も考えようかと思います。
東武のエキタグで最もネックになってるのが埼玉県内や日光以南の栃木県内などです。
Re: Tōbu - そこかすろう
2026/10/26 (Mon) 06:34:58
以前にも述べましたが、1ヶ月の定期券を購入し、終われば払い戻しすればどうでしょうか？
定期券は券売機で購入できる駅が多くなったものの、払い戻しできる駅は限られているので、事前調査が必要です。
野田線なら大宮駅で船橋駅までの定期券を購入し、春日部駅辺りで払い戻しすればと思います。
数年前に京成市川真間駅で日暮里駅〜成田空港駅までを購入し、夕方日暮里駅で払い戻ししました。
Tōbu - *AKINA*
2026/10/26 (Mon) 08:43:20
そこかすろうさん
かかる金額にもよるかと思います。
定期の場合はひと月単位なので、それを下回る日にちは払い戻しができないのではないですか？
私のパターンでは少々外れる区間は少し出ますが、できる限りそこは少なめの範囲を狙います。
亀戸線に大師線、野田線は大宮〜春日部、伊勢崎線は東武動物公園〜館林、宇都宮線ぐらいは外れてもそこは自力です。
両毛線沿線は栃木付近の日光線以外はグンマースのフリーきっぷが使えます。
亀戸線にもフリーきっぷがあります。
行きは浅草〜会津若松にして、帰りは会津若松〜船橋にするとか。
これならば３日ずつで１万円ほどかな。
野岩鉄道も新藤原以外はまだやってませんし、会津鉄道も会津高原尾瀬口と会津田島はまだですからね。
そのついでも挾んで考えています。
まぁどのみち、東武での時間の段取りがどうなるかになるかと思います。
Re: Tōbu - そこかすろう
2026/10/26 (Mon) 09:42:20
東武の営業規則の確認が必要ですが、京成の場合日割計算で払い戻しができましたので同様かと思われます。
久喜と南栗橋以北は極端に本数が減りますから、冊子の時刻表を用意して周到な立案が求められるでしょう。ただ、小泉線など支線区はその都度支払うのが便利でしょうね。
少々高い初期投資になりますが、浅草から館林まで定期券を用意しようかと思います。
何れにしても、来年ぐらいの事です。それまでにフリーパスが発売されれば大歓迎ですね。
Tōbu - *AKINA*
2026/10/26 (Mon) 18:01:08
非フリー区間で１０駅ほどならそこは我慢してなんですが、かなり多くなるとコスパは悪くなります。
群馬県内は栃木県の西部の一部を含めてグンマースが使えますが、支線のほうが特に本数面で厳しいですね。
まぁ一番きついのがやはり埼玉県内になりますから。
毎時の本数がまだ２本以上あればまだそこも我慢ですね。
北海道や東北なんかそれ以上にきついエリアだらけですから。