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<title>押し鉄のススメ掲示板</title>
<description>新着投稿一覧</description>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/</link>
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<copyright>FC2, inc</copyright>
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<title>JR West</title>
<author>*AKINA*</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450627</link>
<description><![CDATA[そこかすろうさん

うちの近所でもおおさか東線なんですが、放出も窓口が廃止になる告知ありました。
もうおおさか東線もそうなると大阪と新大阪しかありませんが、大阪はおおさか東線のホームが地下のうめきたのため、地上の窓口が遠く思います…
久宝寺もとっくになくなってました。
新幹線の駅にしても糸魚川や黒部〜も消えてます。
特急のない駅とかはどんどん消えますね。
岡山や広島あたりの中国統括本部なんかはそれで駅まで直営駅でも半分無人化してスタンプまでなくなっていくケースだらけです。
下関みたいな駅ですらほぼ券売機だけ]]></description>
<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 22:59:42 +0900</pubDate>
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<title>Kintetsu</title>
<author>*AKINA*</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450446</link>
<description><![CDATA[近鉄は７月の下旬から山の日ラリーでしたが、それまででもどこかしれっと入ります。
郡山だけ一時的に更新したり、昨日のあべのもですよね。
それで９月は山の日ラリー終了で初めて常設のレギュラー化した駅もそうでしたし。
１０月も１５０周年で７つ出てきますが、伊賀神戸が新規なので、これも終了したら１月で伊賀神戸も初レギュラーとして更新の対象になります。
近鉄はＪＲ東日本に次ぐ活発な西の横綱になりますが、１０月はＪＲ西日本も滋賀県でデビューし、東日本以外のＪＲ５社のＪＲで最も活発になりそうですな。
その滋賀県に京都や敦]]></description>
<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 22:50:19 +0900</pubDate>
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<title>Re: 鉄推し！休日乗り放題きっぷの旅/前編</title>
<author>番頭</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450627</link>
<description><![CDATA[西日本のフリーパスは、
QRコードの奴になったんですよね。
まだ、使ったことがありません。
そのうち使う機会がくるでしょうか。

藤枝の1992年のスタンプありがとうございました。
登録しました。]]></description>
<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 20:08:45 +0900</pubDate>
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<title>Re: Kintetsu</title>
<author>番頭</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450446</link>
<description><![CDATA[*AKINA*さん、そこかすろうさん

このスレッドで頂いた近鉄のエキタグ・スタンプを登録しました。ありがとうございました。

エキタグの有料版のスタンプは、色違いだけ、ということであれば、登録しないでおこうと思います。当方がますます追いつかなくなるためです。すいませんが、ご了解下さい。]]></description>
<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 20:01:47 +0900</pubDate>
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<title>Re: 鉄推し！休日乗り放題きっぷの旅/前編</title>
<author>そこかすろう</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450627</link>
<description><![CDATA[残念ながらJR西日本はこの手のフリーパスを全廃しました。わずかにデジタルパスがありますが、使い勝手がよいとは言えません。紙キップは紙詰まりや磁気不良のリスクもありますね。今は亡きJR東日本の「週末パス」は2日目には磁気不良でよく泣かされました。
JR西日本はまだみどりの窓口の強引な廃止縮小を進めていて、納得できません。

添付のスタンプは92.12.10の藤枝駅です。DJスタンプ亡き後長らくスタンプナシ駅にも待望の復活でした。しかし時は流れ再びスタンプナシ駅になりました。]]></description>
<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 17:43:00 +0900</pubDate>
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<title>Re: 宇田郷駅</title>
<author>番頭</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450608</link>
<description><![CDATA[文月さん

ありがとうございます。
登録させて頂きました。
ここは遠いですよね、、、

これで当サイトとしての未収集は、
久大線野矢駅と、日南線日南駅の、
２駅だけですね！
皆さん、ありがとうございます。
]]></description>
<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 14:39:29 +0900</pubDate>
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<title>Re: 宇土・肥後大津・波野のtrain tripスタンプ画像</title>
<author>番頭</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450478</link>
<description><![CDATA[カンパチさんから、
Xを通して画像を頂きましたので報告します。
３駅分、登録させて頂きます。

ありがとうございました。]]></description>
<pubDate>Sun, 06 Sep 2026 08:43:58 +0900</pubDate>
</item>
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<title>Kintetsu</title>
<author>*AKINA*</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450446</link>
<description><![CDATA[課金式のエキタグメンバーズのエキタグもそれなりに採りました。
もう差し替えの有無に関わらず、その日の適用されるエキタグでレギュラーとともに２つ採れます。
３日
志摩横山
４日
大阪阿部野橋（５日の青の交響曲に入れ替わる前）
５日
大阪阿部野橋・布施・二上山・壺阪山・飛鳥・橿原神宮前・大和八木・八木西口・王寺・信貴山下・桃山御陵前・京都

本気でやれば近鉄は参加事業者なので、またたく間に増えまくります。
一応、加工用のスクショにするのは白背景が基準ですが、それでは意味がないので、わざと通常の採った時の黒背景の]]></description>
<pubDate>Sat, 05 Sep 2026 21:58:04 +0900</pubDate>
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<title>沈下橋</title>
<author>そこかすろう</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450446</link>
<description><![CDATA[王寺から信貴山下へは何度も歩きましたが、かつて大和川には沈下橋がありました。今は立派な橋に代替されましたが。

それにしても、エキタグのデザインが事業者間で大きな差があるのがよく分かりません。近鉄などは自社でデザインを考案し持ち込むのでしょう。神鉄は古いスタンプを持ち込んだのでしょうか？
事業者の負担金にもきっと差が存在するのでしょうね。]]></description>
<pubDate>Sat, 05 Sep 2026 20:13:37 +0900</pubDate>
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<title>Shizuoka Area</title>
<author>*AKINA*</author>
<link>http://nonban.bbs.fc2.com/?act=reply&amp;tid=8450627</link>
<description><![CDATA[まぁ静岡県という土地柄、東海道一本槍の路線ですからね。
御殿場線や身延線と比べても東海道線の比率が圧倒的ですね。
新幹線の利用層を考えても、東海という会社が東海道線沿線の一極集中です。
静岡県は岐阜県や愛知県よりもそれが圧倒されます。]]></description>
<pubDate>Sat, 05 Sep 2026 20:11:57 +0900</pubDate>
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